各品牌的重磅新车首发与上市，在每年的大型国际车展已成为了消费市场重点关注的对象。在每年的大型国际车展上，我们不仅能够一览众车企最新的产品设计风向标，品牌间的技术、科技以及文化博弈更是成为每年车展重磅的看点。
作为2019开年首次国际车展，第十八届上海国际汽车工业展览会将在本月18日正式揭开帷幕，其中日产汽车将携新款轿车及两款概念车型参与亮相，除采用日产汽车最新设计元素的车型外，搭载一系列“日产智行”技术的相关系统也将向外界展示日产汽车全新的驾驶体验。
在本届车展期间，备受中国市场关注的全新一代轩逸车型将正式亮相日产展台。对于东风日产轩逸车型而言，其在去年凭借累计销量46.8万辆的成绩，以微弱的优势超越朗逸车型，斩获2018年度国内轿车销量冠军。
早在今年1月，工信部的第316批新产品公示便出现了换代轩逸的影子。从申报图中可以看出，全新一代轩逸的外形与去年12月上市的第七代天籁有着极高的颜值相似度。令据申报信息显示，全新一代轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。除了高度有所下降，车身整体尺寸均有提升。
动力方面，全新轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机（代号依旧为HR16），但最大功率提升9kW，达到了102kW，申报百公里油耗低至4.9L。
而此前已在2019北美国际车展上完成首秀的日产IMs概念车，也将在本次车展首次亮相中国市场。据了解，日产IMs概念车将搭载日产最新的纯电动力总成，并采用长轴距设计，同时座椅的布局也将与传统布局不同。
此外，同样已在今年日内瓦车展首次亮相的IMQ概念车也将亮相本届车展日产展台。IMQ概念车造型方面采用未来科技的设计语言，并配备全轮驱动版本的e-POWER电机动力传动系统。新车不仅展现出日产汽车在跨界产品细分市场的未来设计方向，也透露出日产汽车未来拓宽欧洲紧凑型跨界车的发展蓝图。
事实上，在新能源领域逐步壮大的中国市场，日产在中国同样予以高度重视。其中，包含轩逸·纯电的东风日产轩逸系列，在2月终端销售达25240辆，同比涨幅18%，累计销售67428辆，同比劲增近三成，仍是拉动东风日产销量的一大主力。
除三款重磅车型外，日产汽车还将携新蓝鸟、骐达、GT-R、纯电动车型日产聆风，以及包括Kicks劲客、楼兰、途乐、日产途达和奇骏在内的日产全系车型亮相。
值得一提的是，逍客中期改款车型将在上海车展开幕前（4月8日）正式登陆中国市场。国产新款逍客延续了海外版中期改款车型的设计，“V-Motion”设计语言在新车上经过进化，显得更为精致。动力方面，新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机，动力参数小幅提升。
2018年，我国乘用车市场销量迎来了近28年以来的首次下滑，无论是自主品牌还是合资品牌，大都难逃“寒潮”的席卷。而东风日产作为为数不多表现较好的合资品牌，2018年以累计零售1166696辆，同比增长3.9%，连续四年销量破百万辆，并创历史新高。
根据东风日产最新数据，该品牌今年前两个月累计零售新车159356辆，同比增长2.1%，延续前一年良好势头。虽然车市“寒潮”久久不退，但东风日产则凭借具有前瞻性的新技术、对市场政策的迅速反应和销售网络的逐步完善，在“寒冬”中稳步前行。
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