口碑最好的国产小型suv,外观颜值出色,标配中控大屏才6.2万

现如今,我们国产的汽车做得是越来越好了,特别是在suv领域,更是取得了超越合资车的好成绩,很多人或家庭在买车时也更愿意选择空间大,配置高,价格实惠的国产suv,对空间有强烈需求的一般都会选择紧凑型suv或中大型suv,而对空间需求不是很强烈的朋友则会选择一些价位更低的小型suv。

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今天给大伙儿介绍的就是一款国产的小型suv-奔腾X40奔腾X40这款车有着非常出色的外观颜值,相信不少年轻的消费者都会喜欢,其次奔腾X40在众多的国产suv中有着非常不错的口碑,这点对于选择一款车是尤为重要的,最关键的是奔腾X40在优惠后的起售价才6.2万左右,算是非常具有性价比的一款小车。

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奔腾X40有着非常年轻时尚的前脸设计,中网采用的是多辐式的八边形设计,两端则是与两只造型犀利的大灯组相连,彰显出了一定的进攻性;大灯组的灯内光源全系都是卤素的,稍微显得有些跟不上时代了,但好在是带有透镜的,且很多人喜欢的LED日行灯也是全系标配的。

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车身侧面,奔腾X40整体上的设计非常简洁时尚,较高的腰线设计使它呈现出了不错的运动性,并且在轮拱出是外凸式的,看起来会比较有力量感,而在车身尺寸方面,奔腾X40的长宽高为:4310*1780*1680毫米,轴距为:2600毫米,这样的尺寸表现在同级中还是算很优秀的。

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奔腾X40全系标配的是规格为215/55 R17的轮胎,这样的轮胎尺寸分配在同级中还是很占优势的,而双色的五辐式轮毂造型非常的精致,同时也能在它所想呈现出来的运动性上加不少分,并且制动类型全系都是盘刹,对安全性是有所提升的。

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奔腾X40的车尾部显得非常的紧凑,且整体呈现出的层次感也很不错,另外一些细节处的设计也都用到了很多动感时尚设计元素,例如它“双边双出”的排气系统和银色的仿扰流板的设计等,总的来说这个车尾部分的设计还是比较能讨人喜欢的。

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内饰部分,奔腾X40整体上是和外观一样较为简洁时尚的设计,内饰的配色又以深色为主,如果能换成更为年轻运动的配色的话我个人觉得还能吸引跟多人的喜欢,中控台上方配置了一块8英寸的悬浮式大屏,使用时的分辨率和反应速度还不错;只不过奔腾X40在用料上却不太如意,中控台上大面积的都是塑料材质覆盖,这点有待提高,毕竟一些同级的车型是能做到使用大面积软质材料覆盖的。

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在后排的空间表现上,奔腾X40因为有着超越同级的轴距,所以后排的空间相对于同级车型是要表现得更为出色的,且中间地台的隆起程度也很小,只不过美中不足的是中间位置并没有配备独立的头枕,这对中间位置的乘坐舒适性是有一定影响的,这点希望后续该款时能改进。

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动力上,奔腾X40全系只搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,而与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱,这台发动机最大马力114匹,峰值扭矩155N.m,从发动机的参数上就可以很直观的看出来,动力并不会奔腾X40的长项,它主要突出的是家用的舒适和平顺性,并且在燃油经济性上的表现也较为出色,工信部给出的百公里油耗仅为6.9L。

底盘的悬架结构上,奔腾X40前悬采用了麦弗逊式独立悬架,后悬采用了扭力梁式非独立悬架,这样的悬架结构分配是同级中较为常见的,没有惊喜也没有失望。

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总结:奔腾X40这款车整体看下来的表现不算优异同时也不会很差,优点是它高颜值的外观和以舒适为主的动力总成,其次还有它自上市至今这段时间内不错的车主口碑;而不足则是在内饰用料以及配置上有待提高,当然,这样一款售价仅为6.2万元左右的国产suv自然不可能是十全十美的,“鱼和熊掌不可兼得”的道理谁都是懂的。

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