现在咱们的生活条件越来越好了，购车的人也逐渐年轻化，拿之前来说，买得起车的都是在社会上摸爬滚打上了岁数的人。如今倒好，有的大学生创业成功的都开上了属于自己的小轿车。在人们感叹生活过的越来越好的同时，汽车厂商也不断更新换代，十年前的中庸再也不是主流，时尚运动仿佛一夜之间变成了当下汽车市场的主打元素！就连大众和丰田如今也在年轻化的道路上越走越远，当年B级商务车之王帕萨特换代后也年轻了不少，全球十大畅销车之一的凯美瑞换代后也主推运动风格。
那么言归正传，追求个性并且与赛车运动有很深渊源的雪佛兰汽车自然不能在年轻化的路线上比别人慢半拍。
就在去年，雪佛兰正式发布了旗下的Redline运动套装，搭载该套装的车型都属于雪佛兰的尚·红系列，这个套装以银色和亮黑色为主，用红色进行点缀，原先的金领结车标也被熏黑，车内还设有大量的红色缝线，从车外到车内无不体现雪佛兰对运动风格的见解。但万万没想到的是相对廉价的科沃兹竟然也成为尚·红系列的一员，这可以说是将运动风格贯彻到底了！
时隔两年多，科沃兹的中期改款车型也要上市了，这是它首次经历中期改款，令人意外的是这位新手第一次改款带来的变化有点大。
虽说前脸和现款科沃兹几乎没有区别，但大面积亮黑材质，配上些许红色元素，还是有眼前一亮的感觉。两个后视镜和四个轮毂都做了熏黑处理，更加运动化，再加以红色元素点缀，啧啧啧，太帅了！这外观不知道要毒到多少人！
尾部的变化是令小编感到最意外的，除了黑色的车标和全新设计的尾灯，竟然还有个黑色小尾翼，真是“骚”的明显啊！
车内的大体布局未变，局部设计稍微变化，中控屏由嵌入式变成悬浮式，空调出风口的位置也从中控屏两侧换到下方，值得好评的是塑料感比现款是少了那么一点，这价格还要啥自行车呢？还有就是中间多了一层棕色软性材质包裹，既提升了用料诚意度也提高了车内的层次感，同时有棕色材质的加入，车内也不会显得单调，十分温馨！
动力上，保留三缸的1.0T不变，取消了1.5L动力，加入了1.3L，预计也是三缸发动机，最大功率分别为116马力和103马力，相比于现款性能略有下降，但家用基本没问题。
不过新款科沃兹有一大不足，车身尺寸变小了，长度变短了70mm，宽度变短了49mm，唯独高度上增加4mm，好在轴距未变，马马虎虎，不过听起来还是有些不舒服，本身就不大还要变小吗？
总结:
在之前小编就认为科沃兹改款将近，销量口碑一直都不错，不过看样子这次的改款车型更大可能像是要取代如今雪佛兰的A0级车型赛欧，反倒是科鲁泽才是科沃兹的改款，你们觉得呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/22343.html
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