现在汽车都采用水冷，就是通过冷却水降低发动机的温度，保持发动机的温度不至于太高！温度高了以后会造成配合间隙的变化和润滑油的稀释，导致异常磨损和报废！今天我就来说说一个不起眼的小东西！这个东西叫做水箱盖！
水箱盖一般有两种，一种是直接在水箱上面的，旁边有一个副水壶，还有一种是直接在补偿水壶上面的水箱盖！今天重点说一下那种日韩系车的那种，直接在水箱上面的那种！
冷却水在温度高的时候会膨胀，如果管路里面有空气的话会造成冷却系统压力过高，所以水箱盖的第一个作用是泄压，排出冷却系统中的压力防止压力过高损坏水管或者水箱等零部件！
为什么要让冷却系统有压力，首先这个原理就和高压锅一样，物理上说过，增加大气压就能增加水的沸点，在发动机里也一样，正常的冷却系统有一个多大气压，能提高冷却液的沸点！比如宝马的，节温器95度开启，风扇119度启动，114度停止！局部温度更高，增加压力能进一步提高沸点，冷却液本身的沸点也很高！
还有一个是冷却的过程，就是热的时候你把多余的气体排出去了，冷却到常温的时候气体会收缩，这时候如果没有另外一个阀门工作，会导致管路被吸扁，并且容易损坏管路和散热器！部分水箱盖还可以从补偿水壶抽取冷却液，进行冷却系统的补偿！
水箱盖损坏以后会导致冷却液溢出，溢出的冷却液过多会导致冷却不足然后高温！尤其是夏天开空调，冷却系统负荷特别大，记得勤检查！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/22251.html
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