误区5 夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实这样这样反而效果不好,因为车内的温度比车外温度高,所以刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
误区6 长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。
误区7 先熄火再关空调
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。
误区8 从不使用大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
加氟到正规店
一些车主反映,一些小排量车在低速行驶时使用空调车速会时快时慢,对此不用过于担心,由于空调会增加发动机的负荷,所以这是正常的,这时油门可以稍稍踩得重一点。最好到正规的4S店加氟,如果去小维修店加氟,要注意看维修人员有没有加满,可以留心观察加注口,在气泡产生后,再加50-100克氟就可以了,另外还要注意让维修人员检漏。有的旧车开着空调时水温会达到95-105摄氏度,空调也不凉了,这时会磨损发动机,甚至产生爆燃现象,这有可能是水循环不良,需要进行检修。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/23651.html