同一品牌的姊妹车型相同配置销量差距却很大，这样的现象大家已经见怪不怪了，毕竟二者的定位重合率太高，消费者在选择车型的时候都会有比较明显的倾向，但是咱们今天要说的这款车型就不一样了，启辰T70可以说是国产版本的日产逍客，逍客作为日系王牌从来不愁卖，启辰T70就不一样了。
首先要说的是启辰T70的外观，前脸部分有点斯巴鲁的味道，但是并不明显，原创度会比较高，不过总体来说是比较保守的感觉，并不能让消费者眼前一亮，作为一款紧凑型的SUV，侧面的车身效果扎实厚道，还是能够给人一种靠谱的感觉的，尾部没有什么出彩的地方，但是胜在稳重，不偏不倚。
走进内饰，启辰T70的设计如果放在合资品牌同级别车型中算是比较常规的表现，但是如果要和同级别的国产品牌竞争的话，那就有点为难了，简单的三幅式方向盘没有什么毛病，但是要说起中控效果，启辰T70显得有点不厚道了，低配版本既没有中控大屏，各部分的质感也表现一般，完全没有惊喜的部分。
启辰T70在动力方面的配置几乎与老款的逍客是一致的，发动机部分有121匹、140匹、144匹以及150匹四款，这四款中也是自吸和涡轮增压兼有，丰富的选项对消费者来说还是很友好的，传动系统方面起步是5MT变速箱，自动挡的版本采用的是无级变速变速箱，一看就很有日系的风范。从来不愁销量的王牌日系SUV，换壳后卖9万无人问津，为什么？
虽然采用了整套日系动力配置的启辰T70实力不赖，但是毕竟这套系统是被日产淘汰的旧动力，消费者不买单也是情有可原的事情，不过启辰T70目前的起步价在9万左右，比起逍客的十几万要优秀很多，日系系统的稳定性也是会优于大部分国产品牌自己的调校，小编觉得消费者不买账还是启辰自身知名度的问题。
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