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雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

cesifu • • 资讯

中级轿车凭着大气、实用、商务气息、价格适中等特点成为广大车主购车的第一选择。而在中级轿车的市场里历来都是选择丰富、竞争激烈的。对于购车者而言除了上述的特点之外更多的还是要考虑车本身的质量稳定性和后期维修保养成本。在这两点表现突出的我想大家首先想到的都是日系车，而在日系的中级轿车里本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁被合称为是汽车的“三剑客”，其实也是常年高销量和其本身的稳定的质量和后期保养省心的原因。

雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

值得关注的是这三款车近期都进行了大的改款，一改以往的中年油腻气味摇身一变都改为更加年轻运动时尚的整体外观，更适合越来越年轻化的消费群体。如前面所说，大部分人都是想买一台综合表现不错，省心耐用的车；以下的两款车便是针对以上特点推荐出来并且罗列一些两款车对比之下的优缺点， 针对每款车的特性那么我们在选择的时候疑问就不会有那么多了。

本田精粹—雅阁

广汽本田生产的第十代雅阁售价区间为16.98万—22.98万，新车搭载的是1.5t涡轮增压发动机，相匹配的是e-cvt无级变速箱，动力输出有低功率版本177匹马力，高功率版本则能输出194匹的最大马力。外观方面新雅阁把以往外形的沉稳商务改得更加运动时尚，得益于溜背的造型使得新车视觉感官动感十足。只是因为新思域给人的印象过于深刻，所以新雅阁的的外形没有给人感觉有很大的惊喜。

雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

内饰方面，全新雅阁并没有把整体内饰设计的过于运动，或许本田始终不能忘记雅阁那刻骨的稳重和商务气息。新车的内饰整体比较简约，但简约中不失大气；中控竖起的屏幕负责了大部分的媒体操作，下方的除了两个空调出风口也只有几颗控制空调和媒体的旋钮和为数不多的几颗按键。直穿副驾的饰板线条处理得当，整个中控台看上去简约稳重，始终透露着一丝商务感。

雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

全新雅阁年轻化的外观会吸引更多的年轻消费者，在质量把控上本田一直没有让喜欢雅阁的人失望，非常多雅阁的车主表示二十万公里不需动一颗螺丝钉；需要商榷的是即使新车提供了高功率194匹马力的版本，但全系动力总成匹配的依然是cvt变速箱，如果对动力输出有一定追求的话，那么cvt变速箱总会让人有所失望的。

丰田骄傲-新凯美瑞

第八代全新凯美瑞在上市之前就获得了很高的关注度，上市之后没多久在大街上就能经常看到新凯美瑞驶过的身影。说明凯美瑞这次的换代是成功的。新车整体外型改变的幅度不算很大，前脸格栅尺寸更大、造型设计十分大胆，普通版的前脸格栅像是一张龇着牙的血盆大口，扭曲无度造型使得审美保守的人不太能接受；而2.5s的运动版本前脸设计就较为中肯了，无论是类似雷克萨斯的中网还是两边的战斗的进气口都非常的具有运动气息。新车搭配有2.0升自然吸气178匹马力和2.5升自然吸气209匹马力动力版本，2.0版本匹配的是cvt变速箱，2.5版本则匹配的是8档手自一体变速箱，动力输出更具优势。

雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

新车的内饰一改以往的木讷沉闷，从仪表台旁一直延伸到排挡杆旁的饰板非常具有设计感，让人过目难忘。中间部分内置的屏幕和副驾横直的饰板还是保留着原有的沉稳。内饰整体具有设计美感，时尚且不失成熟。只是低配版本的配置及用料就给人感觉过于苛刻了。

雅阁凯美瑞该选谁？二十万中级车省心之选

两款车都是中级轿车销量的榜首之星，都积累着多年的良好用户口碑。新雅阁换上了更年轻化的外观还配上涡轮增压发动机，动力油耗上是有所进步的。而新凯美瑞虽然也改成更年轻的整体外型，但是发动机总成上还是搭配着成熟技术的自然吸气发动机，质量品控自然更让人放心；且2.5的版本更是匹配上8档手自一体变速箱，在动力输出和反应上对比雅阁的cvt变速箱肯定是更胜一筹的。总体而言，两者除了在动力总成的匹配上都有所区别，其他的配置区别是不大的。所以如果是对动力输出要求较高的话，那么会比较推荐新凯美瑞。如果是非常欣赏新雅阁那种整体协调动感的外观且钟爱cvt变速箱线性的动力输出则可以考虑全新雅阁。

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