关键词：
空间够用(292) / 油耗低(266) / 悬架减震不舒适(238) / 性价比还不错(218) / 起步差(217) / 操控满意(143) / 第一排座椅舒适(85) / 后排中间凸起大(62) / 换档平顺(28) / 市区路段费油(16) / 没有优惠(14) / 底盘通过性不好(8)
最满意的方面：（高速稳，性价比高，后备箱储物能力不错，油耗低，配置丰富）
外观：
@用户1：之所以买全新宝来是因为比上一代大了一整圈，外观是真好看，内饰也不错。
@用户2：提车开回农村那个回头率，嘻嘻嘻嘻嘻，我都不知道说啥好了。
@用户3：整车很正很整，紧凑，稳稳当当，不飘，不散，不软。
空间：
@用户4：空间挺不错的，后备箱放三个大点的行李箱没问题！车内储物格中规中矩吧！上方的眼镜盒还是挺方便的！车门到中控有一圈灯带晚上还是挺赞的！我们家个子都不高！车内空间还是挺大的！前排驾驶头部空间坐直有一拳，后排坐三个成年人完全没压力。空间还是挺不错的。
@用户5：本人185，前排调到自己合适的位置，坐到后边还有一拳两指的空间，老爸说这个车后边坐着很宽敞，后排正常坐三个大人无压力，除非都是胖家伙。
动力、操控：
@用户6：1.4T绝对给力，体会不到网友说的顿挫感，问过大神，大神说双离合只有在那种非常堵的情况下才会出现顿挫感和离合片发热；跑高速拉了4个人，开着空调，轻松上140无压力。
@用户7：操控挺易上手的，指哪打哪，极速过弯也很稳定。
油耗：
@用户8：油耗可以，加了两次两百块钱，92号油，高速一度达到五个油，市区费油一些，走走停停的，还得进一步观察。
@用户9：新车198公里，6L的油耗。一箱油800多公里，加了310块钱的油。
@用户10：油耗真心低，我哥跟我换了几天，他出门用，说是5个多，哇，还在磨合期呢，就五个多，合计三毛多真心省，省的不仅仅是我的钞票，还有环境啊，排放少了为环保也做贡献呀！
最不满意的方面：（车内储物空间较少，起步肉，减震）
动力：
@用户11：动力1.5L起步还是挺肉的！深踩油门过个两秒左右才有反应！要是买个涡轮增压就好多了！不过我也不喜欢开快车，平时代代步就已经满足了。
@用户12：换挡有顿挫感，自然吸气有时候提速慢一些。
@用户13：动力怎么说呢，这个排量已经不错了，就是起步的时候感觉有些吃力，感觉特别沉，再就是减速之后再加速必须得使劲踩速度才能提的快。
舒适性：
@用户14：减震硬，不是很舒适，过减速带蹦蹦的。
空间：
@用户15：中间储物箱空间小的可怜，随便放点东西就没空位了。副驾驶没人手机放副驾驶，副驾驶有人就放兜里，反正车里是没地方放。
小问题：
@用户16：后排中间凸起真心有点高，主动刹车上个道牙子都直接刹停，吓尿了。
@用户17：新车有味，整的头晕。
@用户18：中控各种塑料，车内味有点大，后排突起比较高，只有一个杯架，没有出风口，也没有USB接口，后排扶手处没有放杯子的地方，扶手箱空间太小，普通矿泉水都放不进去。
一家之言：
曾经的宝来，也算是当时中产家庭的标配车型了，但在如今这个年轻化的时代，为了迎合年轻人的需求，宝来也变得越来越时尚，运动化；单是从外观来看，沿用了大众的家族式前脸，显得大气精致，车身线条也让人看得很舒服，可以说让人挑不出毛病。
在动力方面也增加了1.4T的发动机，150匹的马力也算是能通吃城市代步和出游的需求了，再加上大众的新一代底盘技术，过弯极限非常高，跑高速也是很稳当，不会飘。
1.4T的版本在优惠大的时候可以做到16以内落地，看上了的朋友就买吧，早买早享受，晚买享优惠。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21998.html
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