上周的车市可谓是热闹非常，上市的新车一个接着一个，还都是关注度极高的重磅车型。全新一代速腾、新一代508L、亚洲龙……你方唱罢我登场，车迷们的眼睛都快不够看了。
有些人或许都没注意到，在一堆光鲜亮丽的“大咖”中间，还掺杂了一个“老实人”——长安新款CS15。
3月21日晚，新款长安CS15正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为5.59-7.89万元。
“长安全新CS15被寄予厚望，它不仅是一款‘专为小城市打拼的年轻人’而打造的车型，更是一款承担着重要的市场责任的车型。”——长安副总裁如是说道。
什么责任呢？
2016年4月，长安CS15首次推出，彼时小型SUV市场火爆异常，很多自主品牌甚至将小型SUV视为立身之本。到了这两年，小型SUV市场销量整体下滑，激烈的竞争让这个细分市场迎来“大浪淘沙始见金”的新阶段。
众所周知，自主品牌在小型SUV市场向来表现强势，销量前十中，自主品牌车型能占据半数以上，这其中宝骏510又是绝对的霸主。
而对于长安来说，在SUV市场，任何一个级别都不会轻言放弃，CS15就是长安用来征战小型SUV这片战场的“将士”。
我们一起来看看这位“小将”的实力吧。
虽然只是中期改款车型，但新款CS15在动力总成保持不变的情况下，车身外观和内饰都使用了全新设计，且将车内科技智能化配置进行了大幅强化。
新款CS15采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，相比老款车型要给人较强的视觉冲击力。其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，看上去十分时尚。
LED大灯是次顶配及以上车型专属，不过考虑到价格，也很能理解。
车身侧面造型和腰线都基本没什么变化，还是圆滚滚的，有点萌的样子。
车尾方面，高亮的黑色饰板连接左右尾灯，夸张的后雾灯以及L型装饰条都让新款CS15看起来比老款更时尚。
内饰方面，新款CS15革新了整体内饰格调，设计更为简洁，围绕式的座舱设计、D型皮质方向盘、以及7英寸液晶仪表盘和10.25英寸（顶配为10.25寸，其余配置为7寸）智能高清大屏等，都极大的提升了整车质感。
顺便说一下，我个人蛮喜欢这个贯穿中控台的空调出风口设计，很有特色。
还有就是可开启的全景天窗，这在国产的小型SUV上绝对算是亮点配置，但只有次顶配和顶配车型才有。
在车身尺寸上，长宽高分别为4135x1740x1630mm，轴距为2520mm，相比老款车型轴距增加了10mm，身材依旧属于中规中矩的，并没有在同级中突出多少，乘坐空间可以参考老款。
后备厢的容量和规整度都不错，后排座椅也支持比例放倒，而且地板几乎纯平。
动力方面，新款长安CS15依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力（78.5kW），峰值扭矩为145牛·米，兼顾国V和国VI排放标准。传动方面有5MT和5DCT两种变速箱可选。
优妹说：
这辆车最大的对手不用说，肯定是宝骏510。对比宝骏510，新款CS15有两处小短板，首先在身材尺寸上略小于宝骏510，其次，宝骏510使用了5挡AMT变速箱，双离合变速箱和AMT的变速箱哪个更好我们在此不做评价，但很多人对于新款CS15所使用的双离合变速箱有所排斥，这是不争的事实。
当然啦，新款CS15也是有优势的，虽说是中期小改款，但长安几乎在用换代款的态度来对待，从外观、内饰再到配置都有全面的加强，这些完全能抵得过空间和变速箱的小小差异。
总之，新款CS15精准击中了预算有限的小年轻们对精品小型SUV的大部分幻想，它一定能在入门SUV市场掀起一阵不小的波澜，让我们共同期待。
车型推荐：
入门级的5.59万元配置比较简单，常用一点的配置包括后雷达、LED日行灯、自适应远近光、车载蓝牙、遥控钥匙等。
稍加4000元上到次低配的5.99万元进取型，配置就一下多了起来。包括多功能方向盘、倒车影像、定速续航、7英寸触控屏、手机互联、自动头灯这些常用功能，都在配置单中。只不过5.99万元只能买到手动，再加1万可以买到6.99万元的自动挡进取型，值得推荐。
7.89万元顶配，无钥匙进入、一键启动、带转向轨迹的倒车影像，车头监测影像、定速巡航、后视镜加热、车载4G网络、语音控制等功能一应俱全，如果预算较为充足，顶配当然是最好的选择。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21951.html
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