伴随着时代的进步,汽车已悄然走入寻常百姓家。它不再只是一部交通工具,而是变得更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭,成为了家庭中的重要一员。很多车主朋友非常注意爱车保养,但却缺乏相关的了解和知识。下面就列几条关于养车的误区。
一、日常用车误区
误区一:开电喷车启动时踩油门
很多老司机在车辆起步前都有带两脚油门的习惯,这种方法本身没有错,只是不适用于电喷车。而现在市面上的轿车大多都是电喷车,因而要改掉这个坏习惯。对于电喷车来说,它们的喷油装置能够根据发动机温度等自动调整供油量,让发动机正常启动,也就是说在冷车时,电喷车的喷油控制装置是能够自动增加供油量的,因而就不需要我们再去带油门了,这样反而会导致发动机启动不良。
误区二:不同品牌的冷却液混合使用
我们都知道发动机过热时会造成发动机功率下降、油耗增加、加速无力等危害,因而冷却液是必不可少的。一旦发现发动机冷却液不足都要及时添加。但是市面上不同品牌的冷却液由于所使用的防腐剂不同,是不能混合使用的。若是混合使用,很有可能会对发动机造成损害,例如不同品牌的冷却液混合使用对铝制品有腐蚀,而适用于钛合金的防腐剂对铁合金有害等。
误区三:给轮胎上的螺栓螺母涂润滑油
车轮是常年暴露在外面的,会受到风吹日晒以及雨水的威胁,因而轮胎上的螺栓螺母很容易生锈,于是一些车主就给螺栓螺母涂上润滑油,其实这样是很危险的。一般来说,汽车轮胎上的螺栓螺母拧紧后,相互之间有自锁的特性,如果涂上润滑油,会导致它们之间的自锁细数变小,当汽车在高速状态下行驶时,很容易脱落,进而引发交通事故。
误区四:用水冲洗车内
汽车保养费比较高,因而大多车主为了省钱也经常自己在家洗车,用水冲洗车辆外部是没有什么问题的,但还有很多车主用水直接冲洗车内,这就有问题了。车辆驾驶室内一旦进水,就不容易干,很容易沉积,而驾驶室内的地板脚垫下面也不是平坦的,下面有很多凹槽和通孔,当水渍在里面沉积,或是经由通孔流到变速箱等部件上,会很容易出现锈蚀。
二、日常养车误区
误区一:机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加。机油过多不仅会增加曲柄连杆机构的转动阻力、使飞溅到气缸壁上的机油增多,还会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,通常机油液位添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区二:车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定力矩的螺栓会松动,超过紧固力矩的螺栓则会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况下,家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
误区三:胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,但这种做法实际上是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低刹车时的制动效果,影响行车安全;而轮胎气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。车主在进行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区四:附件皮带宁紧勿
有些车主不断提高皮带的紧度,认为这样可以提高压缩机的制冷效果和发电机的发电量,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,不仅会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终影响到车辆的正常使用。
汽车日常保养看似简单,其实还是有很多门道的,尤其是有的车主在日常保养中经常会想当然,往往会走进误区。所以,汽车保养维护切记想当然!
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