导读：近两年，中国新能源汽车市场角逐激烈，随着特斯拉的产品布局越来越完善，自主品牌也逐渐感觉到压力，加快了新产品的研发和上市。近日，广汽新能源Aion S和吉利几何A备受人们关注，这两款车型从诞生的一刻起就注定成为冤家，同样作为跨时代的新能源汽车广汽新能源Aion S和吉利几何A到底谁更具竞争力？
外观：充满未来感
广汽新能源Aion S和吉利几何A在外观方面均采用超现代化极简风格设计。两车的整体风格更像一台概念车。
广汽新能源Aion S的车头加入了更多复杂的元素，使整体看起来更具层次感，倒T型日渐行车灯看起来十分别致。前杠下方的进气格栅巧妙的彰显了运动感。
吉利几何A前脸更加封闭，全LED大灯的侧面三角区可显示车辆电量，设计十分人性化。吉利几何A仅在前杠下方保留了很小一部分进气格栅，整体视觉效果比较单一。
广汽新能源Aion S车身尺寸为4768*1880*1530mm，轴距为2750mm。新车可以选装黑色车顶，且该选装为免费。轮胎方面，Aion S顶配车型为18寸轮毂，轮胎规格为235/45 R18，其余车型配17寸轮毂，轮胎规格为215/55 R17。
吉利几何A车身尺寸为4739*1804*1503mm，轴距为2700mm。新车采用隐藏式门把手，造型新颖。轮胎方面，目前已知将提供18寸轮毂，轮胎规格为195/50 R18。
车尾部，广汽新能源Aion S采用贯穿式尾灯，点亮效果十分惊艳。
吉利几何A尾灯细长，中间有镀铬装饰条链接，尾灯灯箱内采用线条型设计，效果精致。车尾下方，几何A采用黑色装饰板装饰，以彰显车尾层次感。
内饰：Aion S豪华科技，几何A未来科幻
广汽新能源Aion S内饰主打豪华科技感。整体设计比较保守。
吉利几何A则更倾向于未来感。设计十分大胆、科幻。
广汽新能源Aion S采用一体式运动座椅，颇具运动风。
吉利几何A采用传统的座椅，整体风格比较居家。
广汽新能源Aion S的两幅式方向盘很容易让人联想到奔驰迈巴赫S级。
吉利几何A同样采用两幅式方向盘，搭配纯色吉利的logo造型十分前卫。
广汽新能源Aion S的仪表盘和中控屏通过一款钢琴烤漆相连，彰显科技感。
吉利几何A的仪表盘为一块4.2英寸的小液晶屏，不过新车还配有HUD抬头显示不必担心看不清液晶屏。虽然仪表盘尺寸较小，但中控显示屏尺寸丝毫不吝啬，达到了12.3英寸，一大一小的双屏设计形成了强烈的对比。
广汽新能源Aion S全新的电子档杆造型别致，占用空间非常小。档杆周围为传统的物理按键。
吉利几何A采用旋钮换挡，旋钮周围为虚拟触控按键，配合蜂窝设计未来感十足。
动力&续航：新能源车型的标杆
广汽新能源Aion S采用单电机前置前驱的驱动方式，搭载日本电产的高集成动力模块，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。电池采用宁德时代的三元锂电池，NEDC工况续航里程510km。
吉利几何A同样采用单电机前置前驱的驱动方式，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。电池同样采用来自宁德时代的三元锂电池，高维版车型NEDC工况续航里程为410km，高能版车型NEDC工况续航里程为500km。
售价&上市时间
广汽新能源Aion S补贴后售价16万起，预计上市时间为今年5月。
吉利几何A补贴后售价15万-17万，上市时间为4月11日。
写在最后
广汽新能源Aion S和吉利几何A都将现代化美学元素集中到自己身上，试图为新能源市场开辟一条全新的道路，500km的续航更是让他们更具竞争力。目前来看，配置、动力和续航方面广汽新能源Aion S更具优势，但由于Aion S价格并未完全公布，我们还不能下定论，至于谁才能引领新能源市场的新潮流，还需等待市场给我们答案。
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