5万元能买啥车？这个价位，从前我们只能买到廉价的国产小型车，后来SUV流行，各种细分市场都被开发出来，花5万元也能开上SUV。这类入门级小型SUV，一度很受欢迎，毕竟价格很友好，即便依然是小型车的底子，但至少开上手和用起来都很SUV。对于预算有限又想开新车的消费者，这类SUV正合适。
这个级别曾经有不少热卖车型，但随着大家对新车越来越讲究，既要高颜值也要新科技，这些受成本所限的入门小型SUV，便开始有点跟不上潮流。直到今天还能卖得比较好的，也只有宝骏510、吉利远景X3、奇瑞瑞虎3。但这几款SUV最近多了个实力对手，就是刚上市的中期改款长安CS15。当年的CS15也曾经很火，奈何到如今却显得设计老气，逐渐被大家遗忘，所以改款的使命就是要变得新潮。
外形的变化基本能猜到，就是在保持老款轮廓的基础上，换一套全新的壳。前脸改用蝶翼式家族设计，横幅式格栅面积不小，大灯造型变得更修长，LED日间行车灯的线条够犀利。侧面基本没改动，还是原来的圆润造型。车尾则重新设计，用上新的灯组，还有个很夸张的后雾灯。
相比之下，内饰上用力更猛。横向的中控台很显档次，倾向驾驶员一侧以突出氛围感，仪表盘的屏幕达到7寸，中控屏幕更达到10.25寸，皮质用料也有好多。再配合中控大屏里的in Call3.0车载互联系统，囊括语音识别、在线导航等主流玩法，加上全景天窗、多功能方向盘等配置，车厢内的高级感比对手更出色。
但估计你们也猜到了，这么高的配置，当然是顶配车型才有。而CS15的顶配要价7.89万，比对手们都稍贵一点。要是你买的是入门版，那仪表盘是机械的，方向盘是塑料的，也没有多动能按键，座椅是织物包裹，甚至连中控屏都没有。而且两款舒适型和手动进取型，甚至没有ESP、TRC、刹车辅助等安全装备，所以不太推荐。
也就说，新款CS15比较值得买的车型，最便宜的是6.39万的手动悦享型，自动挡则是6.99万的自动进取型。看起来感觉挺贵的，但看完宝骏510、远景X3的配置表，才发现CS15原来挺很合理。各项舒适和驾驶配置，基本和宝骏510持平，6.99万的自动进取型已经有倒车影像、后雷达等实用装备。远景X3虽然售价更低，6.19万就能买到自动挡，但全系没有ESP，这个有点坑。
动力照搬老款，全系都搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩145牛·米，参数中规中矩，但符合其入门级定位，而且这台1.5L发动机满足国五和国六排放标准。一台六七万的SUV，自然不能强求动力有多强，1.5L发动机搭配5MT和长安自研的5速湿式双离合变速箱，起步轻快，平顺性也可以，加上方向盘是电动助力，轻松好开就够了。
至于空间、储物等方面，新款CS15通通跟老款持平。2520mm的轴距确保坐在后排不会顶脚，前排储物空间丰富，但后排储物空间较少，行李厢设计规整，放倒后排座椅后能获得几乎全平的大空间。整体空间实用性很SUV，只是受定位和尺寸所限，某些舒适性体验会稍差一点。比如后排坐垫比较短，后排没有出风口，中间座椅没有头枕等等。依我看，这都是一分钱一分货，完全可以接受。
在入门级价位，想买台时髦的新车，其实选择不多。要不就是一些老款车型，要不就是入门版低配。新款CS15的升级还是有诚意的，内外颜值成功翻新，用上一些最新的科技配置，机械方面做到平顺好开。最重要的是性价比，能跟同级王者宝骏510相提并论，而且别忘了，宝骏510用的是AMT变速箱。END
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