奔驰新SUV即将国产，一年能省一万多油费，开个10年都不落伍

cesifu • 2019年3月24日 pm10:00 • 资讯

日前，在工信部获得了一组北京奔驰EQC的申报图，新车综合续航可达450km，并且拥有多种轮毂及中网。奔驰EQC定位于一款纯电动的中型SUV，其将于2019年年底在华投产并上市销售，比主要竞争对手奥迪e-tron和宝马iX3都要提前，看来奔驰有意在销售上抢先试水。

外观方面，EQC的前脸的贯穿式日间行车灯十分抢眼，前格栅内部由镀铬饰条填充，外侧大面积的亮黑色材质呈U字形，搭配有可发光的星徽大标，营造出不俗的豪华质感。整车的流线型设计，让车辆风阻只有0.28Cd，对于车辆的能耗有很大的帮助。车身尺寸方面，EQC的长宽高为4761/1884/1624mm，轴距2873mm，与GLC（标准轴）相近。

内饰方面，EQC沿用家族式设计，与GLC大致相同，只是在个别部位采用了专属的设计，如方形空调出风口、蓝紫色仪表背光、氛围灯和一键启动按钮等。双10.25英寸显示屏依旧保留，针对电动车型进行了升级， MBUX车机系统拥有自主学习能力，可以通过车主的使用习惯进行完善。驾驶员可通过多种方式控制该系统，同时车机也支持苹果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife三种手机互联形式，这一点做得非常完善。

消费者最关心的动力、续航方面，EQC将搭载由前后两台电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。

续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，海外版车型的电池供应商为LG，国产车型为宁德时代。EQC的NEDC（欧洲标准）工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，综合续航里程大于450km。

充电方面支持快充方式，电量由10%充至80%需要40分钟。另外，奔驰在电池安全方面也同样注重，当车辆在碰撞时电池自动断电，而断电分为两种情况，一种是可逆的，驾驶员在安全情况下可重新启动车辆。另一种发生严重碰撞时，电池会完全断开，不可再重新启动，车身上设有二维码，可供救援人员了及时、准确了解车辆的情况和施救。

点评：

奔驰EQC作为首款进入国内的纯电动车型，这让不少消费者期待，究竟这个德系豪华品牌，在新能源领域的造车技术是否像燃油车一样，有品质的信心。同时也开启了外资车企全面进入国内新能源市场的新篇章。外资车企的进入无论对产品还是国内消费者都是一件好事，有更多的车型选择，也对自主品牌车企造车的技术和质量有一定的正面影响，打造更高质量的新能源车。

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