五门七座4米5,二十多万开路虎

谈起近几年的豪华中型SUV市场可谓是非常的火热,各大车企都瞄准了这个时期纷纷推出自己的SUV车型,像奥迪Q5,宝马X3,奔驰GLC,这些车型都有着不错的销量,价格也是居高不下,但是路虎发现神行可就有点没有这么乐观了。

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作为路虎的入门级车型,发现神行并没有走极光的路子,开始玩起了实用,在外观上来说发现神行的前脸依然延用了路虎的家族化设计,但是这个尾部造型就有点让人说不出口了,虽然算不上丑,但是由于车身线条更加的圆润,整体搭配起来会显得有点不协调,再加上”奇瑞路虎“四个大字的加持,发现神行就显得更加尴尬了。

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虽然发现神行走的是家用,实用的路子,并推出了七座版本,但是从4599mm这个车上长度来看,这个七座的实用性想必大家都能猜到了,相比起其他同级别的七座车型,发现神行在空间上要差了许多,而且7座版虽然第2排空间上比5座版5厘米,但是座椅度比五座短3厘米,座垫厚度比五座薄7厘米,为了这个第三排座椅牺牲的东西可有点多啊,七座版本座椅的舒适性更是没什么可说的了。

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既然发现神行走向更为家用话那就不得不说说质量问题,随着前几年路虎极光和揽胜的加价购车热潮,近几年路虎的质量问题也统统出现了,各种问题是一拨又一拨的出现,现在的路虎更像是一直”病虎”,让许多有意购车的人望而却步,虽说没有网上说的那么夸张,但是从路虎在2018年最新的J.D.Power美国市场汽车品牌可靠性榜单中,路虎排在倒数第二位,和克莱斯勒、菲亚特等品牌一起垫底,可见路虎的质量问题并不是空穴来风。

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发现神行虽然在尺寸上没有什么优势,但是车重竟然高度近两吨重,再加上2.0升 涡轮增压 200马力,2.0升 涡轮增压 241马力,这两款大马力发动机的加持,发现神行的油耗绝对不会低,所以嚷着要偏家用的发现神行又没有了优势。

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另一方面,发现神行在内饰上也是显得不尽人意,这个内饰水平,个人感觉甚至还不如我们国产十多万的SUV,作为一个豪华品牌来说,发现神行无疑是达不到豪华这个层次的。

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总的来说,路虎近几年的决策是越来越差,从星脉,到发现5,再到神行,无疑都输了个血本无归,问题无非就是出在定位和售价上,虽然发现神行有了10多万的优惠幅度,但是仍然很难打动消费者的心,身为一个二线豪华品牌,本来就卖不过BBA,车也越做越差,谁还愿意去为你买单呢?

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