积碳的产生
引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。
汽车积碳一直是汽车日常使用不可避免的地方，汽车积碳不仅耗油，还影响加速体验，影响安全和驾驶感受，这就需要我们在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯。虽然对于已经产生的积碳没有简单快捷的方法，但是我们可以养成一些习惯来减少积碳的产生，下面就给大家简单介绍五个常用的办法
1. 经常更换空气滤芯
如果经常跑灰尘比较大的公路，空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，从而会产生积碳，每一万公里最好更换一次空气滤芯，平时也要不定期的进行清理
2. 不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。也就是说，热车时间不宜过长，发动机温度上升很慢，也会造成积碳
3. 不要停车时一直开空调
空调在怠速状态下运行，会给发动机造成负荷。长时间下去会造成积碳增多，不要在停车怠速时一直打开空调
4. 使用高品质汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
5. 高速行驶
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
讲了五点清除积碳的常用方法了，您可以根据自己爱车的使用情况来选择这些方法来清洗积碳。最后建议大家一定要按时保养自己的爱车，积碳在日常使用中就可以清理和避免，只要大家在日常使用中稍加留意就可以了，避免因为积碳问题带来的油耗增加和动力损失，预防积碳产生的同时还可以提高车辆的动力性何乐而不为呢
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20942.html
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