在一汽大众完成了对旗下许多车型的改款换代后，速腾也迎来了它的新春天，3月18号晚一汽大众全新一代速腾正式上市。其搭载1.2T，最大功率115P马力，扭矩为175N.M和1.4T，最大功率150P马力，扭矩为250N.M两款发动机共8款车型，变速箱方面依然提供5速手动和7速双离合变速箱，价格区间为13.18-19.68万。悬架依然非常厚道的配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
全新一代大众速腾是基于海外版捷达（Jetta）打造而成的，并真对国内消费者进行了一系列贴心的改动，加长，拉宽。使之更符合当下年轻一代国人的审美。内部空间也更加宽裕，在人员乘坐方面舒适度倍增。
新速腾外观跟美版Jetta保持基本一致，套娃式的大众家族式前脸不会给人太多惊喜，但好处就是接受度比较高，看习惯了的东西都不觉得难看。全系标配的LED大灯很有神，看起来非常犀利。与大灯完美契合在一起那长条式的六边形进气阑珊看起使车头更加扁平，宽大，整体感很强，不过与倒梯形进气阑珊的全新朗逸设计风格大相径庭，只是从各方面细节处稍有些许不同，不把两辆车摆在一起还真是傻傻分不出来。
车身侧面用非常简洁，流畅的线条从前车门一直贯穿至车身尾部。没有过多累赘，多余设计使之整体显得华雅，大方。不过倒是感觉大众近年来新车设计越发走向中庸风格，说不上非常好，也谈不了有哪里不足。
车尾部分虽然没有大刀阔斧的改革，但是细节上的变化也足以让人为之眼前一亮。大众集团旗下的奥迪品牌一直被戏称为：专业研究灯的车厂，所以，自家大众品牌的汽车自然在大灯方面的设计也毫不逊色。大众旗下众多车型的LED尾灯设计都比同级日系，韩系车型好看许多，速腾也不例外，鹰嘴形的LED尾灯造型很独特，让人从尾部辨别出这是一辆全新速腾，尾灯独特的设计可谓功不可没。后备箱上微微翘起的小导流板尾翼增加了些许运动风，可谓尾部整体造型的点睛之笔。而后包围上的镀铬“排气管”其实是装饰，真正的单边双出排气管其实藏在底盘左后方。
而全新一代速腾的车身尺寸对比现款速腾，美版Jetta更有着明显的优势，无论是变大后的车身尺寸，还是媲美B级车的超长轴距，大众新一代速腾都有着明显的优势。
更比现在正在热销中的自家车型朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域还要大，还要长。这样的车身尺寸正是国人所喜爱的，就像大家总爱是说，大众研究中国人。确实他总能抓住国人的喜爱点进行放大，改进，这也促成了中国特供车，朗逸在中国轿车市场的销量一直以第一名的成绩遥遥领先于其他对手。
早年速腾上市时曾被歌颂：这才是大众车应该有的样子。而其比日系车相对厚道的安全配置更让许多人为之倾倒。只是由于自身的设计缺陷出了断轴门，而大众集团在国内对召回速腾进行打铁片补丁等敷衍的处理方式，相对国外直接换配件，引来国人强烈抗议，可能那时断轴门处理得好，如今的销量冠军就是速腾了。
而新款速腾的来临想必大众集团已痛改前非，加上迎合消费者的超大空间尺寸，更加时尚的造型，丰富的配置，新款速腾或许可以比肩卡罗拉，思域，轩逸，朗逸成为新一代的王者！
解析了新速腾的外观造型，我们明天再来详细说说它的内饰设计，空间布局和配置差异。
本文原创作者：瞎哥说
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20927.html
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