我的十代雅阁，人生第一辆车，满满的运动气息

cesifu • 2019年3月24日 am5:00 • 资讯

凯美瑞跟雅阁，在选车的时候有纠结过，凯美瑞舒皮实耐用，但是我更偏爱雅阁动力表现，运动化的趋势一代比一代浓，粗壮有力，前灯组充满了科幻气息。就冲着外观，选了雅阁。

认为不论从哪个角度看都好看，立体感很明显，最漂亮的当属腰线，线条优美。十代雅阁更适合年轻人开，座椅坐姿低，有跑车的驾驶感。最喜欢的还是45度的视角，肌肉感十足，颜色也喜欢，就是喜欢软柔的线条不喜欢太过方正的。

顺便反手一起把刚提车那会车子贴膜的照片一起放上去，选的是互联网的美基车膜，用到现在一样效果感人，

内饰只能说对得起这个价格，但是想要更好的，希望本田以后在内饰上可以做的更完美更上档次，雅阁或许更注重的是发动机之类的内在，内饰就相比之下显得不是那么的完美了，中控台是常规的中控造型，悬浮的中控大屏，物理按键和物理旋钮。

不用质疑的空间设计大师，一米八多的车宽，乘坐空间非常充裕，后备箱比较平整，车内各种便利的储物格，宜家宜商。我172，腿伸直了够不着前座位，后排中间有一点凸起，但是完全不影响后排中间的舒适度，因为中间位置座椅也很柔软而且带头枕，舒适性很好

平时道路开还是很爽的，猛踩油门动力输出的也很快，但不是那么有十足的冲劲，起步的时候有点肉肉的。但只要一提速，这个动力太舒服了！时速在80以内的时候跟混合动力用电力驱动的感觉非常像，但是一旦转速超过3千转，推背感非常强烈！仪表盘机械感很强，十分非常运动！

方向盘指哪打哪，随速度提升越来越重。满满的高级感。开起来比较轻快，顺畅，没有因为车的感觉笨重。虽然都说底盘比之前的雅阁要厚重，路感可以接受。本田底盘比较低，太坑洼的路还是不要尝试了，毕竟也不是越野车，本田这方面还是要多努力。

之前买车的时候，销售说百公里综合油耗9L，是同级别中的德系车油耗一般都在10L左右。平时上下班基本上15分钟，有一半时间都是在等红灯或者堵车，上下班10个油，稍微跑远点8个油是可以跑下来的，高速可以跑到7个油。当然一开始没有这么好，都是后期调整自己的开车习惯。

总的是雅阁是一辆好车，B级别里面算口碑不错的车子，不满意的就是音效果达不到预期水平，还需要努力。

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