实用MPV比亚迪宋MAX，外观炫酷，内饰设计也很出色

cesifu • 2019年3月24日 am3:00 • 资讯

以前每次说起比亚迪这个品牌，在网友的心中，它总是逃不过“模仿山寨”这个形容词，因为最早的比亚迪F3就是用的丰田花冠的外形设计还有它的内饰设计可以这么说，老款的F3算是一个不怎么仿的不怎么精妙的丰田花冠吧。但是这些年来比亚迪推出的新车型一款比一款更要让人惊讶，今天我就来给大家介绍这一台全新的2019款比亚迪宋MAX，快来一起看看吧：

作为一台MP V他能有这样的外观设计，真的是很让人惊艳了，在外观方面因为采用了全新的前奥迪设计师推出的设计方案，整台车给人的感觉是非常的惊艳的，它采用的是“龙脸”的设计理念，整体看起来美观大方，而且它的进气格珊的面积非常大，给人的气势非常的强。相比老款车型，我觉得这台车在细节方面要做得更考究一些，我觉得这个车最好看的地方应该是它的右后方，相比以前的比亚迪车型，它的整车线条看起来非常的流畅，看着没有任何突兀的感觉，比较值得一提的是，这台车用上了17英寸的佳通轮胎，轮圈的样式在这个级别也算是比较运动的，力量感十足。

在内饰方面我觉得变化最大的就是它的中控大屏幕，这台中控它是一个12.8英寸的大屏幕，在很多之前的比亚迪车型上我们都已经见识到了，而且这个中控大屏幕是可以支持电动旋转的，用起来还是挺方便的，只不过在跑高速的时候旋转的屏幕可能对视线有一定的影响，我觉得这台车型的内饰相比老款的比亚迪宋MAX，它给我的感觉就是它的内饰做工要更加的精致一些，而且在乘坐空间的表现上，这台车型也是更加的优秀，用起来更加的舒心。

老款的比亚迪宋max，它把发动机的地方用了非常严实的塑料盖封住了，给人一种非常神秘的感觉，但是现款车型却取消了这样的设计，它可以非常清晰的看到发动机，还有电瓶的位置，所以在维修保养方面我想会更加简单一些，这台车用的是一个1.5t的4缸涡轮增压发动机，它的最大马力是154马力，这样的动力水平在国产车中表现的还算是中规中距，它的最大扭距是246牛米，在1750转就会爆发。这样的调校，非常像大众的那一台1.4T的涡轮增压发动机，那台发动机也可以在1750转的时候爆发最大扭距，这台车，它采用的是一个6速的双离合变速箱，整体的匹配效果也是还算不错的，在市区里面它的低速顿挫相比老款车型要小了很多，整体来说舒适性有了一定的提升，老款车型上刹车的问题，在这台车上也得到了彻底的解决。刹车的脚感变得十分的线性，踩多少就有多少，所以开起来的感觉还是比较舒服的，虽然说发动机的响应依然是比较慢，因为涡轮迟滞的关系，踩下油门之后总是要等上一两秒动力才会爆发，但是在市区里面就是我觉得应该比老款车型要舒服了不少，在悬架方面。

这台车相比老款车型也有了一定的提升，在过一些沟沟坎坎的时候，它也没有那么硬了，舒适性方面有了很不错的提升，我觉得如果是家里有七个人的话，买这台车还是很合适的。

（图片来源于网络）

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实用MPV比亚迪宋MAX，外观炫酷，内饰设计也很出色

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