本周三款重要新车型抱团上市，不同品牌却又互不干扰

cesifu • 2019年3月23日 pm2:00 • 资讯

本周的汽车市场，可谓热闹异常，各个汽车媒体的行程肯定都三亚–武汉–天津，不是我料事如神，而是本周发布了三款重要的车型。一汽大众全新速腾在三亚发布，上汽通用全新车型克鲁泽在武汉发布，一汽丰田全新中级车亚洲龙在天津发布。

咱们一个一个看：

全新一代速腾使用了大众家族最新设计语言，并且在海外版本基础上进行了轴距加长，使得空间在同级中更有优势。另外相比上一代车型也增加了更多科技性配置，使得竞争力更强。在内饰方面，熟悉的大众家族风格是必不可少。不过新一代车型在细节方面做了一番功夫，使用了钢琴黑漆面板、搪塑面板，并且还有双色内饰可选，精致度上比上一代车型要优秀不少。动力部分，全新一代速腾预计使用的是1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版本。变速器方面预计会继续使用5速手动或7速双离合变速器。

二，雪佛兰克鲁泽

科鲁泽外观设计很明确地展示出其年轻运动化的定位，标志性的飞翼式双座舱设计在科鲁泽上得到应用，相比起犀利的外观，内饰走的则是简约实用风格，以流畅的线条设计进行点缀，整体视觉效果良好。动力方面，科鲁泽RS版本车型搭载1.3T L3涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS），最大扭矩230N·m，传动匹配爱信6AT手自一体变速箱；Redline版本车型则搭载1.0T L3涡轮增压发动机，最大功率92kW（125PS），最大扭矩170N·m，传动匹配6DCT双离合变速箱。

三，丰田亚洲龙

丰田亚洲龙外观方面最吸引人的就是前面的大嘴中网了，可以说是亚洲龙最受争议的地方，但实际出来的视觉效果很大气。内饰方面，最引人注目的要数中控台屏幕与排挡座的一体式设计了，极具科技感的同时还凸显了豪华感。视觉效果的高级感与软性材料的触感融为一体。简约的一体化悬浮式中控台与液晶仪表非常协调，HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏，能实现三屏联动，十足的科技感。动力方面，一汽丰田亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L燃油版车型匹配8挡手自一体变速箱，提供经济、普通和运动三种驾驶模式，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

这三款车在春天即将到来的三月扎堆上市，可以看出大众通用和丰田都看准了初春时节，想给2019年打响一记响亮的开门炮，三款车定价区间互不重合，十万以内的雪佛兰，十几万的速腾，二十几万的亚洲龙都会在各自的价格区间细分市场掀起一股洪流，期待他们未来的市场表现，最近想买车的可以考虑一下。

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