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都是大7座：10万MPV与30万MPV到底差在哪 我帮你分析一下

cesifu • • 资讯

如今，国产车的精致化程度越来越高，看起来与合资车之间在不断缩小。尤其是在不讲究操控性和越野性、只求驾乘舒适性的MPV领域，这种差距看起来更进一步缩小。那么问题就来了，同样是7座MPV，还都自带舒适的第二排独立座椅，10万元的国产MPV与30万元的合资MPV到底差在哪？

都是大7座：10万MPV与30万MPV到底差在哪 我帮你分析一下

想要知道差距在哪，首先要知道这些都是什么车。10万元的国产MPV主要就是宝骏730、比亚迪宋MAX、长安凌轩、长安欧尚A800等等。而30万元的合资MPV则只有别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等少数几款。

差距之一：电动侧滑门

尽管侧滑门是一个在微面上都标配的设计，但是在MPV领域，却是国产车与合资车之间的巨大鸿沟。具体而言，差距主要为是否配备了电动侧滑门。

虽然国产MPV车型众多，但是几乎都保持了双侧拉门的设计，而放弃了侧滑门。据说是考虑到侧滑门的成本与耐久性，除了极个别的车型，大部分国产MPV都没有采用侧滑门设计。宝骏730没有侧滑门、比亚迪宋MAX没有侧滑门，就连即将上市的吉利嘉际也没有侧滑门。

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而与之相反，电动侧滑门几乎成为了合资MPV的标配。而侧滑门的存在让乘客上下车方便，尤其是对于老年人和小孩子而言更为便利。此外，侧滑门也让体型庞大的MPV停车更为简便，司机再不用担心开车门对旁边物体的影响。

30万的合资MPV所采用的电动侧滑门，尤其是部分车型还配置了双侧电动侧滑门，对于这么便利的设计，要价3万不贵吧？

差距之二：后备厢空间

MPV，全称是Multi-Purpose Vehicles，意思是多用途汽车。既可以用来载人，也可以用来载物，但是在国产MPV这里，为了确保乘坐的舒适性，只保留了基本的载人属性，在载物方面表现差强人意。无论是比亚迪宋MAX，还是宝骏730，亦或者是即将上市的吉利嘉际，在满员的情况下，后备厢只能放下几个背包就满了。

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而相比之下，合资品牌MPV却在后备厢空间方面给人以惊喜。别克GL8宽大的后备箱，保证了载人载物的多重需要，无论是怎样的长途旅行，都可以轻松放下车上人员的所有行李。尽管本田奥德赛没有那么长的车身，但是可以折叠收纳或者旋转的第三排座椅，给了人们惊喜，“空间魔术师”的称号当之无愧。

后备厢的空间，关系到MPV的使用便利性，倘若将这种差距价值判定为3万元，或许还只是一种低估。

差距之三：发动机差异

虽然MPV既不需要像轿车那样体现加速性，也不需要像SUV那样注重越野型，但是过于庞大的身躯，同样需要一个高性能发动机驱动。

而在这方面，合资MPV有着天然的优势。

相比于国产MPV大部分搭载的1.5T涡轮增压发动机或者是1.8L自然吸气发动机的“小小动力”，别克GL8的2.0T发动机能带来澎湃的动力，而2.5L自然吸气发动机更是传统的强者。更不要说本就以发动机技术而闻名的本田，在奥德赛、艾力绅上搭载了强劲的2.4L自然吸气发动机。

动力是一辆车的核心，合资MPV与国产MPV之间5万元的差价，相信也能够理解。更别说里面还蕴含着国际品牌几十年储存的调教技术，这更是国产MPV目前难以企及的因素。

差距之四：高端配置差异

尽管同样是MPV，同样是可以承载7人，但是合资MPV与国产MPV在配置方面却存在巨大的差异。尤其是一些高端配置，国产MPV加钱都买不到。

合资MPV与国产MPV在配置上的差异，除了之前提到的电动侧滑门之外，还有360度全景影像、主动刹车、自动泊车、自适应巡航、后排乘客影音系统等多种高端配置。

都是大7座：10万MPV与30万MPV到底差在哪 我帮你分析一下

当然，这些功能并非国产品牌无法配置，恰恰相反很多国产车都已经拥有了以上这些高端配置，甚至还要更加全面。但与此同时，我们也要看到配置了这些先进功能的国产车，价格往往都在20万元左右。在10万元左右的国产MPV领域，高端配置往往都比较稀缺。

单纯考虑到配置本身的成本，以及各种真皮内饰、更为舒适考究的座椅等成本，4万元左右的差价应该也能让人信服。

差距之五：品牌和品质差距

合资MPV与国产MPV之家的差距，同样离不开品牌的影响力之间的差距。同样衍生的问题，还有合资MPV与国产MPV的品质差异。

实事求是地讲，这种品牌与品质之间的差距，是客观存在的。比如同样一款MPV，只是悬挂标志的不同，你是选择别克标，还是宝骏标？相信大部分人都会考虑别克。

都是大7座：10万MPV与30万MPV到底差在哪 我帮你分析一下

与此同时，尽管这些年国产车的品控不断在完善，但是在与合资品牌的对比之中，还是存在一定的差距。尤其是在注重细节的MPV领域，这种差距更加明显。而且客观上，我们也不能要求一款10万元的MPV打造出30万元MPV的品质。

理解了以上这些，那么国产MPV与合资MPV之间，从品牌与品质角度考虑，存在5万元的差价，也就不难理解了。

电动侧滑门3万元+后备厢空间3万元+发动机5万元+高端配置4万元+品牌与品质5万元=20万元的差价。

其实这些都是笼统的比较，并非严苛的公式。这样算下来目的只是想告诉大家，尽管同样是7座MPV，驾乘舒适性相差不大的情况下，合资MPV与国产MPV在具体层面上的确存在着差距，主要集中在上下车的便利性、储物空间、加速、配置以及品质与品牌，也确实值这些钱。

如果对有车生活有着更多更高的需求，那么合资MPV无疑更为合适。而如果对以上全都不在意，那么省下钱来购买国产MPV同样是个不错的选择。毕竟国产MPV同样提供了7座的座椅，保证基本乘坐的舒适性还是可以的，其他就不要考虑太多了。

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