东风雪铁龙新C3

  C3-XR虽小,当年却开启了东风雪铁龙的一个时代。作为东风雪铁龙第一款SUV产品,C3-XR至少为之后的天逸和云逸两款中型SUV打了个头阵。随着天逸、云逸渐入佳境,C3-XR也到了辞旧迎新的时候。新C3-XR在外观上向东风雪铁龙最新的设计语言看齐,拥有升级的智能配置和一套新的动力总成,更重要的是,从新C3-XR身上,我们能看到东风雪铁龙改变自己、贴近市场的努力。

东风雪铁龙新C3-XR:改变从这里开始

一辆东风雪铁龙该有的样子

  新C3-XR的外观显然更符合人们心中一辆东风雪铁龙的车该有的样子。从天逸开始,东风雪铁龙引入了全新的外观设计理念,这是一种令人嘴角自然上扬的乐观情调。与双人形车标融为一体的银色饰条构成了新C3-XR前脸的视觉中心,充满椭圆形元素的进气格栅提升至饰条下方,显得前脸更为饱满,下方新加入的撞色设计是天逸最讨喜的设计之一,用在这里也令新C3-XR更显得调皮。

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  在车身侧面,C柱与行李架贯穿的设计,赋予新C3-XR动感的姿态并提升了视觉的高度。重新设计的尾灯也让人眼前一亮,饱满型面搭配反凹切削线面组合,带来更多面的光影效果的同时,圆润中渗透出力量感。总之,无论市面上其他SUV产品掀起了怎样的造型潮流,新C3-XR始终有着自己最鲜明的风格。

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抬头看见70寸的天空与风景

  1.3平米有多大?许多人恐怕并没有直观的印象。但70寸的电视,不少人都见过。这正是新C3-XR全景天幕的面积。设想一下,抬头就是一台天然的70寸电视,屏幕中上演的是旅途中不断变换的天空与风景,这是只有与这辆新C3-XR一起旅行才能享受到的乐趣。

  这只是新C3-XR对雪铁龙“La Maison”理念的阐释之一。”La Maison“,法语,家的意思。新C3-XR并不只是配备了”70寸电视“的家,车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等处都有真皮覆盖,以营造高档与典雅的视觉效果;车内的诸多圆角矩形设计,也是”家”的必备元素,让人感觉到温暖与乐观。它通过惬意、便捷、静谧、简单四个维度满足人们对家最基本的追求:舒适。这同时也是新C3-XR对雪铁龙“领先舒适”理念的诠释。

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新发动机对新C3-XR意味着什么?

  除了原有的1.6L发动机之外,新C3-XR还换装了全新的190THP发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩190牛米,与隔壁大众家的1.2T发动机相比也不落下风。

  从发动机的性能参数上看,无论是与1.6L发动机的横向对比还是与230THP的纵向对比,都不难发现,东风雪铁龙换装新发动机的重点在于充分提高这款小型SUV的经济性。

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  而新C3-XR 190THP车型的油耗表现也确实不负期待。在一段长度54公里、由城区、高速与省道组成的试驾路段上,我们这辆搭载了4名成年人的C3-XR录得百公里5.2L的平均油耗,甚至还低于厂家公布的百公里5.5L的数据。

东风雪铁龙新C3-XR:改变从这里开始

多说两句

这也许是东风雪铁龙 改变的开始

  在国人眼中,法系车自带两大标签:超凡脱俗的设计,以及有待提高的经济性。前者固然能帮法系车主吸引眼球,但后者也让不少持币待购者犹豫不决。

  但是东风雪铁龙打算改变一下,而新C3-XR或许就是新一轮改变的开始。新的190THP发动机,有望降低新C3-XR的购车门槛和用车成本,对关注这一价位、精于经济账的消费者来说,吸引力显然更大。也希望新C3-XR能够做好这块”试金石“,为东风雪铁龙之后的更多新产品闯出一条更贴近消费者、更契合市场需求的新道路。

东风雪铁龙新C3-XR:改变从这里开始

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