静态好得没法挑,开起来也倍儿爽!只卖7万的艾瑞泽GX绝了

说到奇瑞品牌的三大件水平,这不仅在国产汽车当中,即使在合资车当中也是旗鼓相当的。然而总有人要说奇瑞车型的很脆皮,其实早已不是那么回事儿了!奇瑞旗舰轿车艾瑞泽GX,就是品牌技术的集大成者,M1X平台的巅峰之作!这款车综合实力真的高,售价也仅7.49-11.39万元,虽然销量没有缤瑞火爆,但稳中有升,具体就具体详细体验下这款车吧!

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艾瑞泽GX配备了奇瑞家族标志性的”虎踞”式进气格栅,内置点阵式光影律动中网,并辅以单横幅银色镀铬饰条贯穿Logo延伸至头灯组,看上去灵动十足。车身腰线贯穿至尾部,整体向前俯冲的姿态蓄势待发,并采用溜背式车顶,配合大尺寸多条幅亮面轮毂造型很运动,而车尾两侧熏黑的横置式尾灯加入LED光源吸睛十足

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定位于A+级轿车市场的艾瑞泽GX,车身尺寸数据在该级别市场中属于”标准身材”,同多数中国/合资品牌的竞争对手大体持平。车内前后排座椅的规格一致,乘坐空间足够使用,中央位置也设计有头枕,并且座椅两侧的填充也很饱满。此外,艾瑞泽GX的后排座椅还可以全部放倒,这样便可进一步提升后备厢的储物空间。

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坐进车内,艾瑞泽GX的豪华感确实也打造的非常棒,其采用了大面积的软质搪塑工艺材质以及大面积的皮革工艺材质包裹,据奇瑞官方宣称,整车皮革包裹率达到了65%,乘坐起来很是舒适,根本不会想到这是一款几万块钱的国产车。车内空调出风口的设计也很新颖,用料也很讲究,大尺寸全景天窗档次不输任何合资车。

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车中央内嵌一台大屏幕液晶显示屏,其配备的雄狮智云系统可通过”AI智云管家”、”AI人脸识别技术“等诸多黑科技功能,实现手机对车门、天窗等的远程控制,科技体验一流。在安全方面装备了电子手刹、自动驻车、疲劳驾驶提醒、360°鸟瞰式全景高清倒车影像、车道偏离预警等驾驶辅助系统,保障行车安全性。

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奇瑞艾瑞泽GX搭载了1.5T+9CVT动力总成,108千瓦/210牛米的数据表现平平,但足够使用。油耗方面是一大惊喜,得益于37.1%的发动机热效率,综合仅为6.4L/100km很经济。更惊喜的是,零百加速已经达到了九秒多,涡轮在1250转时就开始介入了,到1500转左右就已经达到了90%的动力输出,到1750转时输出它的最大动力。

综合来看,奇瑞艾瑞泽GX这款车各方面的实力都比较均衡,作为旗舰车型当之无愧!起步不足7万,体验起来完全是起码超十五万的感受,可以来一台!

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