4.99万拥有一款运动轿车！艾瑞泽5究竟还值不值得买？

cesifu • 2019年3月19日 am11:30 • 资讯

虽然现在给人感觉的是整个汽车市场不怎么景气，但是对于一般家庭消费者买车时，其主力还是在10万左右的价格区间，毕竟油价节节攀高，养车也是一笔不小的开销，而咖哥今天要给大家推荐一款起步价只要4.99万的奇瑞艾瑞泽5，作为自主品牌的老品牌，奇瑞QQ曾经给我们留下了深刻印象，导致大家对奇瑞产品一直以廉价的形象存在，但事实并非如此，艾瑞泽5是奇瑞2.0体系下的首款车型，也是奇瑞向年轻化转型的代表作。

整体设计风格更趋年轻化

外观造型承袭Chery Design奇瑞家族化设计语言，继续沿用”H.D.S水流动感车身”设计理念，由奇瑞汽车的造型总监James Hope亲自设计，第五代的福特野马、欧宝Zafira等车型也是他的作品。

艾瑞泽5算是目前奇瑞品牌下销量最好的一款轿车了，给人最直观印象是圆润、饱满，并且着重突出运动风格，前脸造型呈”X型”，并使用了大面积蜂窝状中网，一条镀铬饰条贯穿中网，与两侧大灯相连，LED日行灯和镀铬装饰条与黑色中网形成了鲜明对比，大灯组采用带透镜的卤素光源，在灯组内的装饰条上还印有ARRIZO的字样。

艾瑞泽5的车身尺寸为4572/1825/1482 mm，轴距2670mm，定位紧凑型小轿车，这样的轴距在同级车型中有一定优势，实际体验在这个级别表现不错。

内饰焕然一新

全新艾瑞泽5焕然一新的内饰设计，并且对升级了液晶仪表盘和8英寸的中控屏，中控台采用黑色软质材料和银色面板的搭配设计，向驾驶位倾斜的悬浮仪表台，充分考虑到了驾驶员操作的便利性，三屏环绕设计也是充满科技范儿。

同时，横贯整个中控台的空调出风口则是颇为亮眼，总的来说，全新艾瑞泽5内饰科技感强、档次感佳的内饰还是很能讨好大家。

新款艾瑞泽5增加了雄狮智云智能网联系统、胎压监测、运动模式切换、天窗（中配车型新增）、后排出风口等配置，新的语音系统也足够让人赞不绝口，不管在什么情况下，你只要说”你好小艾”语音系统便会激活，可以让他为你播放自己想听的歌、为你搜索最近的加油站，反应十分迅速且对话简洁，并且还支持十六种方言。

艾瑞泽5不仅有空间，而且座椅舒适度上也完全不输于合资车型，皮质座椅不管是包裹性还是腰部支撑上调节都属于上乘水平。

动力能否满足家用？

动力上搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85Kw ，最大扭矩为141N·m ，最大马力为116Ps ，与之匹配的为模拟7速的CVT变速箱，平均综合油耗在6/7个左右。这个动力输出属于同级别的主流水准，完全能满足日常的出行需求，这个动力输出属于同级别的主流水准，完全能满足家庭日常的出行需求。

整车实际动力输出非常线性，但是在动力初段爆发有些不足，底盘受制于成本原因采用前麦佛逊后扭力梁，但是整体调教阻尼偏硬了，减震也很硬，在快速过减速带时候会比较颠簸，振动在车内后排表现的更为明显，而且方向盘助力采用的是机械液压助力，方向盘比较沉，这一点可能并不符合女司机的要求。

写在最后

作为一款起步价只要4.99万多的车型，新款艾瑞泽5在保持其原有性价比优势的前提下，又新增了诸多装饰性配置，同时其成熟的1.5自然吸气与CVT变速箱的匹配，让其能有可靠成熟的动力体系，对于90后购车者，性价比才是其最大的杀器，全新艾瑞泽5靓丽的颜值、先进的科技配置完全能够满足日常家用的动力表现，咖哥还是很推荐你去购买！

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4.99万拥有一款运动轿车！艾瑞泽5究竟还值不值得买？

整体设计风格更趋年轻化

内饰焕然一新

动力能否满足家用？

写在最后

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