手自一体的真正含义？很多司机开到报废都没懂_

cesifu • 2019年9月15日 pm7:00 • 资讯

现在交通越来越发达，很多人在经济水平提升之后，都买了自己心仪的汽车。现在路上行驶的自动挡汽车越来越多，尤其是很多车都是用的手自一体变速箱，这就导致了很多车主一个D挡走天下，而手动模式也就成了摆设。

在日常生活中，绝大多数车主都将手自一体变速箱车型简单作为自动挡来驾驶，手动模式甚至从未使用过。究竟手动模式如何使用？啥时候升/降挡？什么情况下需要切换手动模式呢？这些大家所关心的问题，小编都会一一进行解答。

大部分情况下，汽车的手自一体变速箱共有七个挡位：P、R、N、D、S、M+以及M-，其中的M+、M-就是手动换挡。如果你想要切换到手动挡模式的时候，只要把档杆切换到“M”挡，就可以根据实际情况手动升降挡。当然在车辆行驶过程中，我们不需要踩刹车就可以随时从D挡切换到M挡。

那什么情况下可以使用手动模式？

1：长距离下坡路段

走长距离下坡时，通过手动模式降低挡位，充分利用发动机控制车速，可以减少踩刹车的频次，避免刹车过热而影响制动性能。在控制稳定车速的同时，保障了行车安全。

2：上陡坡

当遇上爬坡的路段，如果一直使用D挡，随着发动机转速的提高，变速箱会自动升档。一旦前方遇到堵车或会车，稍微减速，变速箱又马上降挡，这时候就会出现闯动，感觉不太舒服。所以，我们在走走停停的陡坡上，最好使用手动模式，将挡位限制在1挡，能让车子保持匀速安全的通过，同时对变速箱也是一种保护。

3：加速超车

最后，在我们超车的时候，使用D挡的话，油门的响应可能没有那么积极，当然也可以使用S挡，但如果使用手动模式降挡超车，能瞬间获得爆发力，超车更加的轻松自如。当然，不是说每次超车都需要将挡位降到3挡以内，而是在当前挡位上再降低一挡，发动机转速保持在2500rpm左右即可得到足够的扭矩，会更轻松的完成超车。

最后再给大家大家强调一点，或许很多人都把手自一体作为单纯的自动挡来驾驶，但如果能掌握上面所讲的几点技巧，相信你用车过程中可以更好地发挥手自一体变速箱的特性。尤其对于一款运动型车来说，换挡拨片的加入，会让日常驾驶变得乐趣十足。

你的手自一体车型用对了吗？欢迎讨论。

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那什么情况下可以使用手动模式？

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