9.48万起,这款高性价比合资SUV上市,将对自主车型构成不小威胁

都知道中国人喜欢大车,对于大车的定义是车身尺寸大,看着气派。其实并不完全是如此,一些小型车尤其是SUV不仅兼顾了空间和操控,更是具有极高的性价比,更加受到消费者青睐。

9.48万起,这款高性价比合资SUV上市,将对自主车型构成不小威胁

众所周知的飞度,是小型车的代表,拥有着媲美紧凑型轿车的空间和更低廉的售价,拥有着月均过万的销量;在小型SUV领域,也有着像CS35、缤越等兼顾低价和大空间的车型。从最近的趋势很容易看出,合资品牌也在小型SUV上下足功夫。

9.48万起,这款高性价比合资SUV上市,将对自主车型构成不小威胁

3月14日,东风雪铁龙新C3-XR在上海正式上市,新车售价区间为9.48 万-11.58万元。此次上市的新车包括1.6L和1.2THP两种动力、5速手动和6速手自一体两种变速箱的四个版本车型。

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C3-XR是2014年东风雪铁龙推出的一款小型SUV,多年来凭借强大的产品力赢得了优异的市场销量和用户口碑,而在2019年,雪铁龙将新款C3-XR进行重新定义,更加年轻的外观,更加精美的内饰,更加实用的空间。

先说最直观的外观造型,新C3-XR采用东风雪铁龙家族式乐观设计,相较老款,新款外观上的变化非常明显。在年轻消费者逐渐成为主流购车群体的环境下,C3-XR采用更加年轻的外观设计,同时融合了时尚感和科技感。“乐观设计”,这是一种通过设计让消费者感受到积极向上情感的设计理念,在之前的C4 Cactus概念车上已见端倪。

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新C3-XR采用了较多的圆润线条勾勒,营造出活力时尚之感。前脸处,以雪铁龙Logo为中心,两条精致的镀铬饰条延伸至前大灯,提升了前脸的视觉宽度,进气格栅小而精,类似于操场跑道的形状也十分具有运动感,内部由一条条“小跑道”构成。前大灯大而明亮,点亮后效果不错,不过葫芦侠在想,将大灯做得更加修长是否更好。前包围处撞色设计则更能体现出C3-XR的青春活力。侧面造型紧凑灵活。尾部则配置了矩阵式尾灯。

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新C3-XR的内饰也进行了重新设计。来到车内,会感受到更加明亮、更加宽敞、更加舒适的车内环境。车内同样采用了撞色设计,黑红搭配,开车不累。与外观相呼应的是空调出风口造型,环形的造型更具设计感。不过要说不足,葫芦侠认为内饰颜色搭配较为黯淡,采用更加鲜艳的红色效果也许会更好。

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新C3-XR车身尺寸为4282x1748x1557mm,轴距2655mm,相较老款仅在长度上增加了20mm。不过这个尺寸在小型SUV中也算是主流水平,轴距在同级中较为突出,由此可见,C3-XR拥有十分不错的空间表现。此外,新车还配置了1.3㎡全景天幕,不能开启稍显遗憾。

后备厢容积在常规条件下为420L,将第二排放倒后可达1280L。

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科技配置方面,新C3-XR也有着不小的提升。新车搭载全新9英寸触屏智能网联系统,它既能触摸操作,也支持语音指令,包括拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、打开电台等在内的众多心仪功能,还可以支持百度Carlife 手机互联,提高操控的便捷性和智能性的同时,让车主的注意力始终保持在路面上,极大地提高了行车安全性。

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作为一款SUV,怎么说也得具备些硬实力。新C3-XR搭载了Grip Control智能多路况适应系统,它拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭这5种路况模式,能在适当的条件下做出适当的反应。在城市道路畅通无阻,在越野道路也能做出一些应对。

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动力方面,新款雪铁龙C3-XR除保留1.6L车型外,还首次提供了1.2T低功率(尾标190THP)发动机。其中,1.6L发动机最大功率117马力,而1.2T低功率版发动机为116马力。传动系统方面,1.6L发动机继续匹配5速手动和6速手自一体变速箱,1.2T发动机仅匹配6速手自一体变速箱。

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年轻的外观,时尚的内饰,超越同级的空间,配上10万不到的价格,让东风雪铁龙C3-XR的竞争力进一步增强。随着C3-XR的上市,雪铁龙SUV家族也得到完善,葫芦侠期待着雪铁龙SUV家族在中国市场的表现。

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