这款车,从1999年上市至今已经售出超过220万台;这款车,在接近20年后的今天才发布全新的第四代车型;这台车虽然长着一幅越野车的身板,但是内饰的豪华不容小觑,而这款车就是于去年在广州车展上正式亮相的全新宝马X5。
使用全新平台后的全新宝马X5,不仅尺寸更大车身强度更高,可选的水晶档把头绝对是亮点之一。不过在更运动的X5 M到来之前,不妨了解一下原厂升级的M Performance套件吧,通过轻改后的改装风同样能吸引你的眼球,在不破坏原车设计美感的同时,令整台车更有杀气。
加装了M Performance套件后,全车点缀上了大量碳纤维饰件。车头部分的升级包括碳纤维的下方进气格栅饰件,还有前杠两侧的小扰流。到了侧面,除了碳纤维的后视镜外,亮光黑的侧裙也包含在内。车尾的话,两侧同样有碳纤维的小扰流片,后扩散器也采用了碳纤维材质,而对排气尾嘴造型则维持原样。
轮毂方面,采用了22寸名为Star Spoke轮毂,哑光黑的漆面。在刹车系统方面也做了升级,来自M Performance的运动刹车套装,包括带孔的刹车碟与红色四活塞卡钳。不过在展示车辆之上,改哥发现的是,轮胎配备了越野的AT胎?
至于内饰方面,升级主要包括带有M performance的脚垫、Alcantara与碳纤维的方向盘、碳纤维拨片等等。对于原厂轻改后更运动的宝马X5,再加上关税调整后的价格优势,你们会选择吗?
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