毫不WEY惧，SUV市场中的一匹黑马

cesifu • 2019年3月18日 pm5:30 • 资讯

WEY品牌下的VV6我们都已经很熟悉了，售价14.8万到17.5万，受到了广大消费者的热捧。因为它全系装配了20多套辅助安全系统，真的是让人眼前一亮。而且它是WEY品牌旗下最先装载四驱系统的车型。

在外观方面，VV6沿用了黑豹家族式前脸，具有很高的辨识度。只不过在尾部方面有了一些变化，相比VV5大溜背而言，它显然收敛了很多，变得更加实用了。在D柱上应用了一个非常有个性的镀铬装饰条，和家族里的其它车型做了很好的区分。虽然两车轴距一样，但是车身长度和高度都要好过VV5。两台车都源自于哈弗H6的平台，底盘也是一样，而在调校方面却和哈弗车型有着天壤之别，可以很清晰的感受到WEY VV6底盘带来的高级感。

WEY品牌定位是豪华车。从内饰来看，它并没有让我们失望。无论是设计，用料还是做工，都对得起豪华二字。VV6主打十几万的价格区间，其配置是逆天的高。

例如并线辅助，车道保持，全速域ACC自适应巡航还有主动刹车等等。这些高科技配置出现在五六十万的车上，一点儿也不奇怪。但是出现在十六七万的VV6上，确实有些难以置信。没错，WEY就是这么任性！

动力方面，VV6搭载的是那台我们都很熟悉的GW4C20发动机，这台发动机是目前哈弗旗下技术水平最高的机型。最大功率197马力，峰值扭矩345牛米，最大扭矩转数范围为2000～3200rpm。看到这里，我相信很多人跟我一样，都担心它的涡轮迟滞问题。其实这是多余的，这台发动机采用了德尔福电控系统，单流道涡轮增压，低扭充沛，整个动力输出线性，这一点非常棒！与这台发动机搭配的，是来自哈弗自主研发的7速DCT双离合变速箱。这台变速箱的表现还算不错，在换挡的平顺性和可靠性方面都是足够让人满意的。至于换挡速度，肯定是比不上DSG了，那又有什么关系呢。对于一台豪华SUV来说，它的平顺性才是最重要的。

再来说一下VV6的四驱系统，博格华纳的这套智能适时四驱系统，可以实现前后轴0-100%的动力转换，并且采用了多片离合器的中央差速器。在通过交叉轴项目时，它的电子限滑介入的非常快，从容的通过了考验。车身的抗扭性也很强，具备全方位的坚固车身，高强度扭转和高强度车身钢板，这对于一台承载式车身的SUV来说，太有必要了。在这要提醒大家的是，虽然VV6有着如此强的车身抗扭性和智能适时四驱系统，但是不可否认，它的确只是为了应付铺装路面。至于那些非铺装路面或是越野场地，还是少掺和为妙，多片离合器的中央差速器会暴露出无法克服的问题。