CS75PLUS 惊艳来袭，长安凭此封神（下篇）？

cesifu • 2019年3月18日 am8:00 • 资讯

书接上回，这一回我们看看CS75的发动机与底盘，并预测一下可能的价格区间。

在长安车系里，CS75居于核心地位

一两款发动机与变速箱

长安的蓝鲸引擎，在自主品牌里很出名，动力/油耗/可靠性比不亚于合资品牌。目前在售的CS75尽管号称有1.5T和1.8T两款发动机，但现在销售的主力还是1.5T，占比接近百分百。作为一款长度超过四米七的接近中级的SUV，仅有这一款发动机是不够的。但市场并不接受1.8T发动机，所以，借着提档升级全新换代的档口，2.0T发动机就势在必行。

号称“最自主强中国芯”

长安汽车的蓝鲸2.0TGDI是长安汽车历时六年耗费巨资打造的一款自主先进汽车发动机，是100%的正向研发，拥有包括TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术、空气质量流量计+线性氧传感器技术、高滚流燃烧技术等71项先进技术和发明专利。蓝鲸发动机填补了国产汽车在2.0L以上涡轮增压发动机的空白，打破了国外汽车品牌对这项技术的封锁垄断。

这款发动机率先用于CS95，刚刚上市的网红车CS85也搭载了这款发动机。尽管95销量很不好，但是却掩盖不住这款发动机的光芒。强不强，咱看数字：最大功率为233马力，最大扭矩可达360牛米，而在发动机1500转速的时候就可以爆发85%的300扭矩，低速扭矩性能非常明显。强不强，咱来比一比。这个数字要远远超过它的对手们：汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率为217马力，最大扭矩350牛米；传祺GS8搭载的2.0T发动机的最大功率为201马力，最大扭矩只有320牛米；哈弗H9搭载的2.0T发动机最大功率也只有210马力，扭矩324牛米。

蓝鲸让长安CS95获得了8.4秒百米加速的成绩

所以，CS75PLUS搭载两款1.5T和2.0T两款发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，将会极大的开拓新车的市场空间，如在乎油耗，预算进展，1.5T您走起；如果您在乎动力学，要开起来爽，20.T可以满足您。

二现款CS75的销售情况

数据来源：搜狐汽车销量库

CS75一直是长安车系的中流砥柱，即便CS55曾经小宇宙爆发，但75的地位不可撼动。

数据来源：搜狐汽车销量库

CS75最高峰时，月销超过2万，是自主品牌的前五名，现在已经10名开外。这还是终端促销力度大的结果，目前75的终端优惠在2.5万左右。如果没有大力度的优惠，现有的业绩都很难保住。因此，长安汽车在现款CS75中期大改款才上市一年的情况下，急急忙忙把 CS75PLUS推出，救市的心态体现无疑。因此，75PLUS只许成功，不能失败，既要走量，又要利润。所以，定价一定会接地气的。

三 CS75PLUS的价格猜想

如果挂的是雷记，该定价多少？

现款CS75的区间是：9.98万-18.48万。280T 手动优智型是最低，尚酷版 1.5TGDI 自动锋领型最高。由于1.8T基本没有销售，考虑到终端优惠，大部分售价都会控制在10万以内。

因此，从以下三点出发揣测长安汽车对于CS75PLUS的定价策略：

1，必须要走量，价格不能定得太高；

2，接替1.8T车型的价格区间；

3，与现款75形成高低搭配，现款75继续销售。

SO：

作为一种可能而合理的策略，长安汽车有可能首先主推2.0T款75PLUS，12.58万起售，最高的四驱版可能冲击19万。1.5T可以上市，但不会主推，但会伺机而动，等到2020年或以后，现款车型价值被榨干，1.5T再大力推出。

最后，来一张据说的内饰图

更接近CS85，而不是改款95的

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