奔驰E300升级23P智能驾驶辅助和抬头显示，功能完美搭配。

cesifu • 2019年3月17日 pm8:30 • 资讯

奔驰E300升级23P智能驾驶辅助和抬头显示，功能完美搭配。行车安全有效的提高了

驾驶辅助23P和抬头显示配件局部

驾驶辅助23P和抬头显示配件局部，有想要了解全部的配件的和升级后效果视频的可以私聊。肯定是可以给您们发过去请您品鉴的。

拍成的效果好像水壶一样。

立标是需要更换中网的

简单的介绍一下抬头显示

根据设备情况，所示信息可包括导航建议、速度、速度限制或定速巡航控制或限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 的设置等。专用光线传感器可根据环境光线条件对显示屏亮度进行调节。因此，即使在光线较强的白天或在夜晚，也可确保显示信息的良好可见性。显示高度可进行调节，以便于各种身高的驾驶员读取信息。搭配座椅记忆功能时，还可对显示高度设置进行存储。显示内容和亮度也可单独进行选择。

位置亮度可以调节

驾驶员无需将视线移离路面，即可将关键驾驶员信息尽收眼底 – 平视显示系统让这成为现实。系统可在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像，仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方。所示信息为彩色，具有高分辨率。安装了抬头显示后，它可以将有关信息显示在前挡风玻璃的驾驶员平视范围上，提高了安全性和舒适性。

交通信息会显示在玻璃上

简单介绍下23P驾驶辅助系统：

可以在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶，必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。

然后简单介绍下其中俩个功能：

主动式车道保持辅助系统。利用立体多功能摄像头，主动式车道保持辅助系统能够识别车辆是否意外驶过虚/实车道标线。一旦识别到该情况，系统会通过脉冲式方向盘振动警告驾驶员。如果驾驶员未采取措施，主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。制动干预通常在车辆驶过实线车道标线或雷达传感器探测到邻近车道存在碰撞风险时启用。主动式车道保持辅助系统在车辆无意中偏离车道时可以对车辆行驶方向进行修正干预

主动式盲点辅助系统

主动式盲点辅助系统的雷达传感器能够监测车辆侧面及后方的盲点区域。一旦探测到该区域内有车辆驶入，相应的外部后视镜中将亮起醒目的红色三角形指示灯。如果驾驶员没有注意到该警告并操作转向指示灯，警告信号将开始闪烁，并发出声音警告。若变道操作仍在进行，系统将通过明显的方向校正制动干预提醒驾驶员，并在驾驶员仍无响应的情况下主动帮助操控车辆驶离危险区域。主动式盲点辅助系统监视车辆侧后方的盲区，能够在车道变换时示警，并在必要时实施制动