EA888发动机是大众集团旗下中、高级车型的主力机型,排量有1.8L和2.0L两种(三代的EA888发动机,1.8L排量的不再生产,替代的是2.0L低功率版),大量装配在奥迪、大众等大众公司旗下的车型。大众车型的奥迪车型装配的EA888发动机,本质上没啥区别。只不过装配奥迪的EA888发动机比装配大众车型的发动机,多了项排气门“AVS可变升程技术”。
对于EA888发动机烧机油原因有各种说法,网上很多。“油气分离器”最为曲型。从我们长期从事EA888发动机的维修经验来分析(一个月10台的维修量)。油气分离器引起的机油消耗可以勿略不计,机油蒸气的产生取决发动机工作温度,除了老车发动机散热不良之外,差不多里程的两台发动机用相同的机油时,产生的油气应该差不多吧。那为嘛A车不烧B车烧呢。
所以,个人认为,烧机油的元凶一般都再活塞环和气门油封。
假如一台发动机一个保养周期内(8000-1万公里)机油的消耗量只有1L时,可以更换油气分离器或机油品牌试试,也许能有些改善。但对于消耗量达到0.5L/1000公里的量时,更换发动机表面的一些配件是不可能解决。如果近期无换车计划,不如大修一次解决。
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