EA888发动机是大众集团旗下中、高级车型的主力机型，排量有1.8L和2.0L两种（三代的EA888发动机，1.8L排量的不再生产，替代的是2.0L低功率版），大量装配在奥迪、大众等大众公司旗下的车型。大众车型的奥迪车型装配的EA888发动机，本质上没啥区别。只不过装配奥迪的EA888发动机比装配大众车型的发动机，多了项排气门“AVS可变升程技术”。
对于EA888发动机烧机油原因有各种说法，网上很多。“油气分离器”最为曲型。从我们长期从事EA888发动机的维修经验来分析（一个月10台的维修量）。油气分离器引起的机油消耗可以勿略不计，机油蒸气的产生取决发动机工作温度，除了老车发动机散热不良之外，差不多里程的两台发动机用相同的机油时，产生的油气应该差不多吧。那为嘛A车不烧B车烧呢。
所以，个人认为，烧机油的元凶一般都再活塞环和气门油封。
假如一台发动机一个保养周期内（8000-1万公里）机油的消耗量只有1L时，可以更换油气分离器或机油品牌试试，也许能有些改善。但对于消耗量达到0.5L/1000公里的量时，更换发动机表面的一些配件是不可能解决。如果近期无换车计划，不如大修一次解决。
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