宿敌之战，二田之争——20W预算，雅阁和凯美瑞哪个车更值？

cesifu • 2019年3月16日 am1:00 • 资讯

如今，人们对于汽车的要求已不满足于其仅仅作为代步工具，越来越多的人对汽车内部空间及舒适度、静谧性有着更高的诉求，显然紧凑型A级车已经无法满足，这时候大家通常就会选择更高级别的中型B级车。

今天二哥网（专业购物消费指导网站）就为大家介绍两款20万元档中最具代表性的竞争车型，丰田凯美瑞和本田雅阁。这两款车型可谓”宿敌”，同属日系合资品牌B级车，目前”二田”也都完成了换代，全部一改之前沉稳商务范儿走起了运动风。两款车型到底孰好孰坏？看完这篇您就明了。

首先让我们从2019年1月公布的销量排行榜上看看它们在市场中的表现。雅阁以19301的销量名列前茅，凯美瑞当月销量15615紧追其后，这虽然不能代表一切，但市场的反应也能说明一些问题。那我们就先从销冠雅阁开始给大家介绍。

十代雅阁官方指导价16.98万—25.98万(实际终端价格有优惠），有三款动力可供选择，分别为1.5T直列四缸低高功率版和2.0L混动车型。其车身尺寸为4893/1862/1449，轴距为2830.

十代雅阁在发布之初，就被车友们冠以”大号思域”之称，不仅外观看上去像是被拉长的思域，就连排量也一样，同为1.5T直列四缸涡轮增压发动机。这发动机之前在CRV上由于机油增多现象，可是闹出很大风波的，那么本田为什么还要在十代雅阁上搭载这款发动机呢？难道就不怕客户不买账吗？而且大家也都担心这台发动机能否带动这么大的一台车，对动力很是担心。

据二哥的了解，虽然同为1.5T排量，但它们并不是同款发动机，十代思域上面搭载的发动机代号为L15B8，而十代雅阁搭载的发动机代号为L15BN，用的是本田引以为豪的VTEC技术。

八代凯美瑞官方指导价17.98万—27.98万（全系无优惠），有三款动力可供选择，分别为2.0L/ 2.5L直列四缸自然吸气发动机和2.5混动车型。其车身尺寸为4885/1840/1455，轴距为2825.

八代凯美瑞是TNGA丰田全球架构下的首款车，所有零部件都是重新设计研发的。

值得一提的是，其所用的2.5L纯进口发动机，热效率达到了40%，压缩比13:1，是目前全球最先进的自然吸气发动机，与之匹配的是来自爱信精机的8DAT变速箱，可实现2档至8档液力变矩器直接锁止，保证动力的同时也做到了较低的油耗。

总结：

指导价同为19.98万的雅阁2018款260TURBO豪华版和凯美瑞2018款2.0G豪华版对比。

雅阁优势在于目前终端价格优惠力度大，1.5T高功率发动机动力强劲，操控不错，运动味十足。车身长宽及轴距都略大于凯美瑞，带有主动降噪功能，整车NVH方面做的略比凯美瑞好。

缺点是内饰做工略显粗糙，即便带有主动降噪功能，但整车隔音还是较差，没有引入国外那台2.0T配8AT的车型，让大家有些失望。CVT变速箱在急加速时有些力不从心，损失了一部分动力。只有主驾驶车窗带有一键升降功能，确实有些不够人性化。

凯美瑞的优势在于全车有10个安全气囊，特别是膝部气囊是这个级别车独有的，带有HUD抬头显示功能，无钥匙进入功能，支持腰部支撑调节，采用LED远近光一体光源，全车车窗一键升降，后期二手车保值率要比雅阁高。

缺点是整车隔音方面做的比较差，即便前排车窗采用双层隔音玻璃，但深踩油门时，发动机的噪音明显偏大，影响驾驶乘坐体验，后排中间地板有明显的突起，中间如果坐人的话会不舒服。2.0的凯美瑞动力很肉，驾驶毫无激情可言，高速超车有些尴尬，全系无优惠的价格，也是影响销量的重要原因之一。

其实这两款B级车各有所长，喜欢操控追求驾驶乐趣的您可以看看十代雅阁，喜欢平稳驾驶的您就看看八代凯美瑞。总之这两款车都是很省心的车，小毛病少，皮实耐用，口碑都不错，空间也完全够用，作为家用车来说，都是很称职的，没有特别明显的优点，也没有什么致命缺陷。就是这种平淡无奇，但又挑不出什么毛病来，市场也都认可，后期保值率也有一定保障。

最后二哥祝各位车友用车愉快，还是那句话，选择适合自己的才是最好的。

本文为专业购物消费指导网站二哥网原创文章，转载请注明出处。此文为精简版，想了解更多更全面的内容可登录二哥网或使用二哥购物指导APP，二哥为您提供各种专业购物知识、消费资讯、优惠折扣信息，从知识、资讯、价格等多角度对购物消费进行专业化指导，帮您解决购物消费中可能遇到的各种问题或困惑，让您有依有据、快速买到优质的商品或服务。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/19157.html

宿敌之战，二田之争——20W预算，雅阁和凯美瑞哪个车更值？

相关推荐

发表回复