转眼2018年已经过去，对国内汽车市场而言，去年整体销量较为冷淡，作为从来都不是销量主力的中大型轿车市场，一起来看看去年表现如何，下面整理出销量前十位的车型（不包含进口车型）。
销量第一名：一汽-大众奥迪 A6L、 2018年销量：153273辆
全新A6L已于今年上市，但老款车型依然没有退出，上代A6L整体没有新款那么激进，看上去沉稳而又气场十足。车身单根腰线贯穿，加上轴距进行了加长，营造出了逼近标轴A8的视觉体验。
上一代A6L的内饰风格还很传统，顶配车型覆盖了多处哑光岑木材质，既烘托出了豪华感，又没有传统木饰那么艳俗。
销量第二名：北京奔驰 E级、 2018年销量：146032辆
当5系与A6L纷纷换代之后，奔驰E级成为BBA三强中最年迈的了，好在这代E级外观依然优雅耐看，国内的长轴距车型，在C柱增加了特殊标志很有辨识度。
E级的内饰相当惊艳，豪华感也是同级别无敌的，圆形出风口、S型曲线等古典元素，与科技感交融，视觉冲击力不比S级逊色太多。
销量第三名：华晨宝马 5系、 2018年销量：133110辆
这一代5系在外观方面，并没有做出多么大的改动，更多扁平元素的加入，符合宝马对运动的坚持。前翼子板别致的导流槽，经典的霍式拐角，视觉效果很动感，比同级别对手看起来更加年轻。
可能会有人对5系的内饰有些审美疲劳，不过在材质、用料方面，依然达到了中大型豪华车的水准。中控区的六边形设计还算新颖并且保留了很多传统按键。
销量第四名：上汽通用凯迪拉克 XTS、 2018年销量：65010辆
作为原本凯迪拉克的冷门车型，自从换上全新家族设计之后，差点抢去了ATS-L的风头。因为它的气场更强大，价格更实惠。中期改款后的XTS在车身比例、线条方面没有明显变化，依然是厚重、扎实的感觉，很符合美系豪华车的传统气质。
内饰方面，新款XTS没有变化，虽然设计上没有什么亮点，但材质、工艺、豪华氛围都很到位，标准的美系豪华车特性。
销量第五名：沃尔沃亚太 S90、 2018年销量：38011辆
作为S80的继任车型，沃尔沃S90亚太版本，在原本就硬朗的外观上进行了加长，使车身更加修长优雅，从C柱到车尾还有一些溜背的趋势，不一样的豪华气息。
S90的内饰与XC90那套入围沃德十佳的内饰相似度很高，做工、用料方面都很出色有着浓郁的北欧风情。
销量第六名：一汽丰田 皇冠、 2018年销量：36338辆
皇冠在中国市场有着很深的渊源，并且它的外观正在逐渐运动化，多年前那个中年大叔已经不复存在，取而代之的是略带贵气的小清新。线条更加硬朗，有着强烈的进攻气息，由于尺寸没有优势，所以气场方面不如同级别对手，但它的独特韵味吸引了不少粉丝。
皇冠的内饰很有日系豪华车的味道，双色真皮别致耐看，拼接交错的方式也很有设计感。方向盘中央有着硕大的专属车标，辨识度极高。
销量第七名：上汽大众 辉昂、 2018年销量：24471辆
辉昂是上汽大众基于A6L平台研发的特供车型，理论上没有多深的大众血统，但却塑造出了稳重、大气而又低调的独特风格。
大众车型的内饰都干篇一律，就算定位中大型车的辉昂也无法幸免。不过在用料方面，大面积木纹、烤漆饰板还是很有豪华气息的。
销量第八名：上汽通用凯迪拉克 CT6、 2018年销量：17233辆
CT6刚经历过中期改款，在原本就很惊艳的外观基础上加入了更多新元素，看起来少了一些切割感，但更加运动。5223mm的车长可以比肩D级豪华车，豪华感越级。
CT6的内饰诠释了什么叫美式豪华，细节之处精致考究，整体设计大气而又梦幻，处处都在致敬凯迪拉克车标造型。
销量第九名：奇瑞·捷豹 XFL、 2018年销量：14049辆
XFL刚刚迎来了小改款，也正式淘汰了V6机械增压发动机。外观来上与大哥有着很高的相似度，气场方面自然不会欠缺，下俯冲的肩线是英国车的独有特征，很有辨识度。
捷豹家族内饰设计很有辨识度，中控台横平竖直，仪表台弧线与豹子车标相呼应，同时用料、做工也很不错。
销量第十名：一汽红旗 H7、 2018年销量：10065辆
新款H7终于改头换面，打造出了年轻、动感的外观。竖向幅条依旧豪华车型的特征，红色立标的辨识度无可替代。侧面造型舒展大气，高腰线、长后悬等都是豪华车的风格。车尾汉字”红旗″车标，是最有辨识度的地方。
新款H7使用了全新内饰设计，没有家族辨识度，但确实能让人耳目一新。中控区的石英钟很有档次，方向盘中央再次出现了汉字车标。
部分数据来源：爱卡汽车
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/1915.html
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