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提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

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买新车的人多了，提到问题车的人也就多了。这里不针对国产车，概率问题，奔驰宝马奥迪，提到问题车的也大有人在。下面用这个CS55做例子，纯属于巧合，用事实说话，没有贬低的意思。

这位车友，提了长安CS55自炫，回家后觉得噪声和抖动都很大。去4S检查，师傅说查不到故障码，还怼了他，说10万块的车不可能有奔驰宝马的品质。好吧，这也是屌丝车主经常听到的话，很多人还信以为真，这个车主也不例外。开了5000公里以后，他发现了这个手机APP后，测试了以后，炸毛了，果断投诉。这是APP测试的结果和投诉：

提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

幸亏是315前夕，厂家对投诉跟进很积极。车主按APP的提示，到4S要求师傅松开所有机脚螺丝，发现都动消失。怠速运转几分钟后，再上紧机脚螺丝，发现抖动又出现了。师傅拆下机脚，发现机脚是次品，没法安装到位。更换机脚后，抖动消失，问题完美解决了。这是更换机脚的前后对比，大家可以感受下，什么叫没有对比就没有伤害：

提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

说这个例子的目的，没有其他目的，只是告诉大家：

一、无论那个品牌，新车都有可能碰到问题车。

二、这个问题车，只要你稍有经验，认真验车，根本就不会提。

那么究竟该怎么验车，这里有个简单的步骤：

一、核对资料信息

资料包括购车发票，车辆合格证，三包服务卡保修单，保险合同正本及副本，车辆使用说明书。出厂日期很重要，现车3个月以内，预订车一个月以内。在雨季或雨季之后，尤其重要。

二、检查外观

在运输过程中，一些容易磕着碰着的地方。在光线充足的地方，仔细观察车身是否有剐蹭或坑洼。有些车左右高度还可能不一致，可以简单测量下。左右高度偏差超标的车还真的不少见。

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左右高度相差1.5公分

三、检查内饰

内饰干净是必须的，检查座椅是否松旷，前后、上下调节是否正常，座椅面料是否损坏，如果是真皮座椅，查看有无裂纹；中控台、门板是否磨损、破损；顶棚是否干净、整齐；地板有无水渍、异味等。

四、轮胎

车胎是否品牌与宣传一致，车胎有无伤痕，看下生产日期，一般4个轮胎的生产日期应该一致或接近。轮胎胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看得到。

五、 四扇车门是否开闭是否顺畅到位，车门各部分缝隙是否一致。

六、 打开引擎盖

打开发动机盖，内部整齐干净，各种液体有无异常。注意看管线是否有磨损。发动机冷态时，检查各种油液高度，液面是否在Min和Max之间。如果油液少了，有可能泄露，注意检查。

七、有条件的话把车升起来，看看底部有没有伤痕、油污。

八、电控设备

1. 中控仪表板上的所有开关都使用一次，包括 USB 、喇叭、雨刮等。用力按中控面板，看是否会有异响。雨刮容易忽略，有些人到下雨天才发雨刮刮不干净，响声还特别大。

2. 一定要试一下每组灯是否工作正常，光亮度是否一致。

3. 检查空调系统的所有功能，如制冷、制热、除霜、除雾等，内外循环功能要转换自如，风机在各个转速都能正常运转无杂音。

4. 启动发动机后里程表读数应<20公里。

九、检测发动机

上面的检查不需要多少汽车知识，只要有足够的耐心和时间，都能检查出来。即使有遗漏的，后期更换或修复，也没有多大关系。

但是发动机检查就很重要了，需要有一定的经验和汽车知识。一般新车不给试驾，可以按以下步骤检测：

  1. 启动发动机，启动时反应迅速灵敏，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
  2. 冷车状态怠速略高，水温上升后，怠速逐渐下降至750转左右，指针不来回晃动；慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 ，猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。
  3. 用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机的噪音，车内任何地方感觉不到明显的振动。

归纳起来就是发动机的三个核心指标：怠速稳定，运转平顺度高，无异振异响。

是不是难以领会？是的，这个完全靠个人的经验和体感，碰到情人眼里出西施的，压根就体会不出来。所以，大部分新手连发动机都不验，直接开回家，就像我们开头说的那位CS55车主，吃了哑巴亏。

那么，如果没有足够的经验，怎么办呢？别慌，用手机就可以解决您的忧虑，方法如下：

下载APP，把手机平稳放在车内档把边。启动发动机，开始上述检测步骤。手机会同步自动记录下测试数据，结束的时候，您就可以看到完整的数据。不需要任何外设，软件也是免费的，如下图：

提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

测试结果精准的显示了转速和抖动的变化，并且给出了以下的标准：

  1. 怠速稳定，热车转速变化+/-10以内，越小越好，热车后蓝绿转速线是直线。
  2. 抖动微弱且平稳，红色抖动线基本成直线，热车抖动均值： 六缸<100 四缸 <200 三缸 < 300。
  3. 蓝绿转速线高度重合，运转平顺度高，无异常震动和噪声。

下图典型的合格新车的心电图：

提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

总而言之，热车后心电图里看到三根直线就对了。

注意，这个标准适用于所有价位的车，没有例外。

或许你要说，那不是有售后吗？说实话，像CS55提了问题车能解决的，算运气好的，但是新车抬发动机，谁乐意呢！而大部分问题新车，是实实在在的心脏病，需要大修或者根本治不好，比如：

提车别激动，这样验发动机，轻松识别问题车，简单方便，万无一失

图一怠速不稳，据说那个批次都有类似问题，投诉无果。

图二规则性颤动，查不到故障码，新车，师傅也不敢乱修，投诉无果。

图三抖动超标，投诉检查，确认需要换飞轮，通病。投诉有效，但要大修，立马贬值一半。

国家对并没有对汽车设定一个NVH标准，只要那个车能动能跑，抖成拖拉机也是正常的。作为消费者，我们自己心中要有一杆称，来保障自己的权益。

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