JETTA（捷达）旗下两款SUV（VS5、VS7）以及一款轿车（VA3）将于3月22日正式与国内消费者见面。其中VS5预计9月份上市，轿车也预计在年内上市。
捷达作为大众旗下的全新子品牌，已于2月26日正式在大众德国总部正式发布；定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌源自捷达车型，将一款车上升到品牌高度，也正是大众意图借助捷达的知名度，将品牌和产品快速推向市场，并以“承非凡· 启新境”为品牌口号。
关于动力总成，‘捷达’官方还没有发布信息，不出意外将搭载大众EA211系列发动机，匹配7速双离合或者6AT变速箱。
如此看来，售价将成为捷达品牌能否热销的关键！当前在售的捷达车型，实际包牌价已经在8~10万区间；失去了大众LOGO的加持，捷达品牌要想保持相同的售价，必然要在配置、空间上所有提升。
对于自主品牌来说，可谓‘屋漏偏逢连夜雨’！面对逐渐饱和的市场本就艰难前行；若8~10万元区失去好不容易占领的阵地、12~15万区间再遭重创，自主品牌纷纷倒下之际，将是合资品牌集体‘减配加价’之时！
本人以为：大众此举已经触及自主品牌底线！高层必然出重手反击！‘捷达’品牌若成功，日系、美系必然效仿；本就占据舆论话语权的‘西方利益集团’将更加肆无忌惮；失去自主品牌活力的中国汽车市场将直接导致民众生活质量的倒退，损害民族自信心、凝聚力，甚至对外发展战略。
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