售价12980元,高颜值合资街车,配置丰富,电喷动力极速128km!

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随着时代的快速发展,摩托车快速崛起,而小排量摩托车街车也被不少人所关注。国内早期小排街车主要以实用通勤为主,现在也是如此。而现阶段的车型从近几年开始转型,尤其是外观和配置性能上,都有了不错的发展。今天我们要说的是一款国内的高颜值合资车型,豪爵铃木DR160。

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很多车友说,从外形上,DR160并不像是一款豪爵的车型,风格设计相比以前的车有了很大的改变,造型上也是越来越运动。车身风格虽然新颖,但是还是可以看出豪爵的家族风格设计,整体车身层次分明,线条勾勒也比较清楚,看起来肌肉感十足。车身配色也是主流搭配,看起来十分时尚。

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在车辆动力性能上,豪爵DR160搭配的是一款实际排量为162cc的单缸四冲程发动机,配气结构采用SOHC。散热采用常规风冷搭配,压缩比9.65:1,缸径×行程(mm)60×57.4。动力性能匹配主流电喷供油系统,最大功率达到了11kw/8000rpm,最大扭矩14N.m/6500rpm。在官方油耗测试中,百公里在1.92升左右,其实相对同级别的车型来说,也是中等水平。

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除了外观造型风格改变之外,最大的是配置方面,DR160在配置上十分丰富。在减震方面,前轮采用倒置减震,后为中央七段可调后减震,舒适性表现十分不错。在安全制动上,前后均采用碟刹制动,虽然没有搭配ABS系统,但是搭配主流CBS联动,便于新手操控。除此之外,还具备了电子防盗、芯片防盗系统等等。

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在试驾性能方面,骑行十分舒适,发动机的震动比较平顺,配合坐姿以及骑行三角的设定感觉可以媲美国外的进口车型。制动上,DR160前刹手感和后刹脚踏触感力度都比较适中,制动反馈也是线性力度,比较平稳。轮胎方面,DR160搭配前100后130的轮胎,抓地力很足。车架上也做了一些改变,没有采用编织车架和双摇篮车架,而是方管摇架,据官方说车架采用了高刚性设计和处理,运动性和稳定性比较突出。

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在性能测试上,DR160的百公里加速在15秒左右,在同级别车型中还是属于中上等水平的。不过DR160是5档模式,切换5档,后程的加速能力不是很强,最高极速达到了128km/h。可以看出发动机的动力性能调校比较偏向低档位,车辆的定位是一款代步实用车型。最后,对于这款车,你们有什么想说的吗?欢迎留言告诉小编!

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