本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

本田旗下的MPV车型在国内市场一直都表现良好,旗下的奥德赛以及艾力绅,在合资品牌当中深受车友们的喜欢,随着二胎政策的开放,以及现在车友们生活水平逐渐的提高,对于家用MPV车型的需求,越来越高,只是目前的合资品牌MPV车型的价格不算经济,只适合收入丰厚的家庭使用,对于工薪阶层的车友来说,一款价格实惠,燃油经济性低的MPV车型,才是最好的选择,平时作为日常通勤代步,周末带着家人出门旅行,是一个不错的想法。

本田旗下有一款经济型的MPV,它的名字叫SHUTTLE,虽然还没有引入国内市场,但是相信本田不会放弃国内这个大型汽车集散地的,毕竟本田汽车,在国内的销量是最高的。

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

这款本田经济型MPV在原产国的售价或177W日元-263W日元,如果引入国内的话,销量肯定会不错的,相比本田旗下的奥德赛以及艾力绅的价格来说,这款本田SHUTTLE是工薪阶层能够承受得起的价位。

这款本田经济型MPV的外观设计,与现款飞度十分雷同,有些车友认为,这就是本田飞度的拉长车型,与本田飞度应该是同一平台打造的,车头前脸,采用了粗壮的电镀装饰条,贯穿于两侧犀利的大灯,车头下面车铲两侧,还配备了前雾灯,这款本田MPV还保留了A柱前面的三角窗,提高了驾驶员的视野。

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

车身的侧面造型设计,与现款飞度几乎是一样的,最为显著的地方就是车身的腰线,一根腰线从A柱采用了上扬式设计,一直延伸至车尾灯,前后车门上的造型,采用了内凹式设计,这种腰线的设计突显了年轻运动风格。相信这款车一定会受到年轻家用喜欢的。

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

车尾的设计比较简洁,但是不简单,为了提高安全性,两侧的尾灯设计得比较大,在夜晚行车时,从而有效的提醒后面的车辆,为安全增加了不少分,本田车标的下面,有一条银色的装饰条,突显了年轻设计,车尾的顶端,传统的天线,变成了鲨鱼鳍式设计,这种设计,不但美观,对风阻系数,也降低了不少。

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

这款本田经济型SHUTTLE的车身尺寸长宽高分别为:4400毫米,1695毫米,1545毫米,轴距达到了2600毫米,座椅的布局有两种配置,分别是五座版本和六座版本。

中控设计方面,整体布局以及造型十分简洁明了,因为这是一款纯家用MPV车型,所以看着中控的配置方面,没有采用豪华处理,非常传统的三幅式方向盘设计,上面还配有多功能按键,中控的大屏采用了镶嵌式设计,上面的出风口造型轮廓与现款飞度几乎没有区别。

大屏下面的各种物理按键布局很规整,在换挡操作台上,一个精美的电子档把呈现在眼前,根据档把上的蓝色灯光,可以看出这是一款本田混动版车型。原来本田小型车的油耗就已经很低了,如果采用混合动力,那么它的油耗一定会很惊喜的。

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

这款车的动力方面,有两种动力配置,分别是1.5L地球梦发动机,匹配了本田自家的CVT变速器,另外一种动力是七速双离合加1.5L混合动力,百公里油耗仅为4.5升左右,这样的油耗,各位车友会不会大吃一惊呢?

本田经济型MPV,双离合加1.5L混动,百公里油耗4.5L

对于本田的双离合变速箱,各位车友还不算太了解,并且还不知道本田旗下有哪款车型匹配了双离合变速箱,目前已知的车型有本田思铂睿,它匹配的是一台本田生产的八速双离合,并且讴歌CDX也采用了双离合,目前本田的双离合比较稳定,毕竟本田的技术是全球公认的。

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