颜值担当间的比拼,大通G50 PK 宋max,谁更省油?

自二胎政策开放以来,MPV市场就受到消费者的追捧,MPV一直给人的感觉就是“面包车”但由于现在车企对MPV的重视,厂家也打造了很多符合消费者审美观与需求的车型,就拿上年年底上市的大通G50来说就吸引了很多关注,不如今天就把10W级别销量当担的宋max拿来一起做对比吧。

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由于两辆车的在售车型也较多,所以就把顶配7座版拿来比较,就售价来说,两者相差不大。颜值担当间的比拼,大通G50 PK 宋max,谁更省油?

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外观方面,两者风格各异,大通G50的双层式进气格栅配合那“7”型侧进气口有一种MPV老大哥“埃尔法”的感觉,非常霸气。相对来说,宋MAX在外观方面就偏于中庸,U型的进气格栅与横式镀铬相融合,整体感觉给人十分融洽,舒适。在灯光方面,两者都使用了LED灯组,十分有档次,相对来说,小编更喜欢G50的霸气。

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对于MPV来说,车身尺寸也是一个很重要的比较点。

大通G50的三围分别是4825x1825x1778 轴距为2800

宋 max 的三围分别是4680x1810x1680 轴距为2785

从二者的对比来看,大通G50全胜。两辆车都没有使用侧滑门,大通G50的隐私玻璃更有商务接待氛围与神秘感,而宋max,在那凌厉线条的运用之下令整个车身更具运动感。

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从双方的座椅表现来看,两者各有优势,G50第二排有独立座椅,较之比较灵活,而宋max具有4向高低调节、腰部支撑与前排座椅加热通风功能,相对来说就比较人性化。

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在内饰方面,两者的设计语言都非常年轻,打破了以往MPV那种沉闷大叔型的风格,两者都使用了三幅式多功能方向盘,G50在中控屏上采用了12.3英寸的横式悬浮屏,宋max则采用了12.8英寸竖式的内嵌式大屏,在“横与竖”的较量中,小编觉得宋max更具科技感,更直观。值得一提的是宋max在三九点的位置有打孔皮包裹,更加透气。

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来到配置方面, 两者也不相伯仲,两者都配备自动空调,另外在后排均设有独立独立空调,宋max比G50多了温度分区控制、空气净化器与车内空气调节三厢配置,另外G50支持四块玻璃一键升降,而宋max则仅支持主驾驶位一键升降。

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在动力方面,两者均采用了1.5T发动机,G50的最大马力为169PS,峰值扭矩可到250牛米,另外G50匹配的是上汽的7挡干式双离合变速箱,宋MAX匹配的是BYD自主研发的6档湿式双离合,所以在动力方面,G50略胜一筹,虽谈不上暴躁,但日常行驶还是游刃有余的。

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另外油耗方面也是值得大家关注的一个点,就上图来说,通过工信部与认证车主给出的数据我们可知道大通G50在综合油耗方面比宋max要低,另外,G50的手动版本用的是1.3T直列发动机,并采用多点电喷技术,最大功率120kw、峰值扭矩230牛米,1.3T的油耗或许会比1.5T的更低。

总体来说今天对比的G50与宋max都满足在外观、配置、空间动力的要求,G50就具商务范,适合用于商务接待等方面。而宋max就更具运动范,更适合一家大小出去旅行。值得一提的是,大通G50还有一个“杀手锏”——C2B定制模式。消费者可以通过“蜘蛛智选”智能选配器去选择配置、车身颜色等,让消费者足不出户就能选购汽车,满满的科技感。

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