卖得最好的5款自主SUV，这些缺点你必须了解

cesifu • 2019年3月7日 pm4:30 • 资讯

2018年SUV市场依旧火爆，尤其是自主品牌依托SUV市场的火爆不断提升市场占有率和知名度，比如5年前名不见经传的众泰汽车，这几年独辟蹊径，仅在SUV市场就有十多万的销量。

所以毫无疑问SUV市场目前是自主品牌的主战场，在未来很长一段时间也将是自主品牌的主战场。

2018年自主品牌在SUV领域卖的最好的5款车分别是：

哈弗H6，45.2万辆；宝骏510，36.1万辆；吉利博越，25.5万辆；广汽传祺GS4，23.5万辆；荣威RX5，22.4万辆。

仅这5款SUV加在一起的销量就已经超过了150万辆，所以很多车友最终都会从这5款SUV中买车。很显然对这5款SUV如果能够有一个比较详细的了解就可以避免很多问题。

对于这几款热销SUV再说优点其实就没啥意思了，所以大饼准备来和大家聊一聊这5款车都有哪些缺点，这对于广大车友来说实际意义会更大一些。

1、哈弗 H6

哈弗H6的持续热销既得益于国内SUV市场的火爆，但也与H6的持续迭代后不断推陈出新不无关系。可以说哈弗H6是自主品牌中绵延之间最长、更新迭代最快的SUV之一。

对于上一代哈弗H6有一个很大的问题，车型太多，什么升级版、运动版、Coupe版，不过大换代哈弗H6对于车型进行了精简，除了保留Coupe车型外，还衍生出了哈弗M6这款入门级车，作为老H6的延续。

大饼觉得哈弗H6目前最大的问题就是安全性基础配置还有待加强，比如安全气囊这一项，需要12.7万以上车型才有侧气帘，而低配车型甚至只有前排两个气囊，对于一款主打性价比的自主品牌SUV来说，实在有些遗憾，毕竟全系标配6气囊的合资车也已经越来越多了。

2、宝骏510

宝骏第一款车是630，一款紧凑级轿车，当时最大的卖点就是6AT变速箱，那时候的630还特地加了6AT的尾标，但这款车却并没有火起来。宝骏真正开始火起来还是要从730开始算起，而在经历560、530和510多款SUV的迭代之后，宝骏的品牌影响力不断提升，首先解决了自动挡的尴尬，但对于宝骏510而言，依旧只有AMT变速箱，对于不会开手动挡的车友，大饼觉得在买AMT的车之前还是要好好考虑清楚的。