豪车界的“拉货王”！车长5.3m配1.5m货箱，扭矩高达550N.m

cesifu • 2019年3月7日 pm4:00 • 资讯

众所周知，汽车的鼻祖——奔驰旗下众多别具特色的产品在各级别定位中都独领风骚，其豪车的定位也不言而喻。在外媒的评测中，“The best or nothing”永远是奔驰的核心价值，可以毫不避讳的说奔驰品牌在细分市场的每一款车都具备力争第一的潜质。

然而在2015年，奔驰突然表示要涉及皮卡市场，并且在2016年10月正式发布了X级概念车，正式宣告向皮卡领域发起攻势。

结果就是——奔驰X级皮卡诞生了！一款挂着奔驰的车标皮卡车，并融入奔驰全新家族式前脸设计，感觉怪怪的。

值得一提的是，由于奔驰并没有现成的皮卡平台可供使用，所以X级皮卡是借了日产纳瓦拉和雷诺Alaskan的平台生产的，也就是所谓的套壳奔驰，外观内饰全部由奔驰重新设计，并赋予了品牌该有的豪华感。

当然，价格也很奔驰，售价37294欧元起（合人民币29万元），销量主要对准的是南美和欧洲市场，目前没有引进中国市场的打算。

这么漂亮实用的奔驰皮卡，可惜中国没有，所以我们就先远远地看看图片吧…

车身尺寸方面，奔驰X级皮卡的长宽高分别为5340*1920*1819mm，轴距为3150mm。

在尾箱设计上，奔驰X级皮卡与常规的皮卡尾箱设计无异，都是预留出一小节尾箱，同时在尾箱边缘上搭载横梁架构，增强整个尾箱的强度。货斗尺寸为1587*1560*474mm，最大负重1042kg，最大拖拽3.5吨。

内饰毫无疑问是奔驰风格，最吸引人的是中控台上的四组空调出风口造型，搭配上方8.4英寸多媒体屏幕，很有工业设计感。

档把没有采用奔驰向来的怀挡设计，仍保留了日产纳瓦拉的机械式换挡结构，估计是与该车的平台设计有关。

动力方面，目前奔驰X级皮卡一共发布了X200、X220d、X250d和X350D四款车型，可选装四驱动系统、后差速锁和低速传动。

其中X200搭载一台四缸汽油发动机，与之匹配6速手动变速箱。最大功率为122kW，峰值扭矩达238Nm；

X220d和X250d搭载四缸柴油发动机，将分别匹配6速手动和7速自动变速箱，最大功率分别为120kW和140kW，峰值扭矩分别为403Nm和450Nm。

而X 350d作为车系的顶配，搭载的是3.0T 六缸柴油发动机，匹配7速自动变速箱，最大功率258马力（190kW），峰值扭矩达550牛·米。

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