比ATS

说起宝马这个品牌,也是我个人比较喜欢的一个品牌,在市场对比当中,宝马的优势足够明显,并且旗下还有许多竞争力出色的车型,就拿宝马5系这台车来说,有着十足的品质,在市场对比当中,这台车的实力可以说真不虚E级了,那么再来说说入门轿车,比ATS-L高级,开出去面子太足,2.0T+王牌操控,如今降得比A4L狠,这台车就是宝马3系。

比ATS-L高级,开出去面子太足,2.0T+王牌操控,如今降得比A4L狠

作为宝马旗下的核心车型,3系还是很有看点的,王牌2.0T和优秀的宝马操控,开出去面子确实是足,可以说比ATS-L还要高级了,值得一提的是,如今宝马3系降得确实是狠。

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这款车外观比较有看点,尤其是打大灯,采用开眼角方式,和格栅连接在一起,大灯采用新组成的LED光源,提供了很长的使用寿命,并且耗能很低,前脸的格栅和还是采用棱条数列方式,很有豪华感觉,如果说前脸有突出的地方,那一定就是转向灯了,这次将转向灯设计在大灯上方,很细的一个棱条,并且气雾灯也被镶嵌在前脸内部,后尾灯采用黑红色处理,非常博人眼球,并且在刹车过程中,后尾灯闪亮速度特别快。

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后备箱可以手动和自动打开,内部空间很小,布局完整,后备箱下部两侧都有反光板,排气管只有一个,镶嵌在尾部左下方,没有任何的装饰,前方和后方分别有四个雷达显示,后尾部有摄像头,可以在停车时候看清后方,倒车影像很清晰,并且还有障碍物显示距离。

车内方向盘采用真皮制作,两侧多功能按键少,对于新手更加方便操作,下方有扳手,可以手动调节方向盘的高度,这点还是很好的,仪表盘采用液晶屏幕,黑白色搭配,清晰可观,科技感非常强烈,行车途中,可以看到数字显示,提高了驾驶者的安全性能。

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工作台比较偏向于主驾驶位,不是特此明显,工作屏幕采用悬浮式结构,下方有两个空调出风口,下方还有物理按键,工作屏幕很大,支持多种连接功能。

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引擎盖手动打开,两侧都有小的液压支撑杆,内部简洁,便于观察,采用2.0升涡轮增压,动力强劲,耗油量很低,整体来说还是很不错的。

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