便宜5万块！最便宜的途锐来了，50多万起，能追上普拉多和Q7吗？
大众官方宣布，进口途锐新增一款入门车型2.0TSI领航版，售价58.68万，相比此前最低配2.0T车型便宜5万，进一步降低了途锐车型的购买门槛。新车搭载2.0T发动机，配8速手自一体变速箱。
第三代途锐去年9月26日在国内上市，搭载2.0T和3.0T动力，售价63.68-83.68万，定价较奥迪Q7稍低。新途锐基于MLB Evo平台打造，同平台下还有兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪Q7等兄弟车型。2018年途锐在中国市场销量为11014辆，不如竞争对手，像同级别卖得最好的宝马X5，去年销量超5万辆，奥迪Q7也在2万辆以上。
此次新增的2.0TSI领航版，售价58.68万，相比2.0TSI 锐翼版便宜5万。
在配置上主要变化在于：减掉了空气悬架、全液晶仪表、座椅通风、HUD抬头显示，中控屏尺寸由15.3寸下降到9.2寸，轮圈尺寸由255/55 R19更换为235/65 R18，30色车内氛围灯也被取消，另外内饰装饰件也会有所不同。
所以，途锐最新入门版车型价格虽下探到50万区间，配置上确实下降明显。目前，售价63.68万的2.0TSI 锐翼版终端市场优惠大概在5万左右，实际落地裸车价在58万上下，基本上与2.0TSI领航版相当。
当然，新增的2.0TSI领航版，售价58.68万，未来终端市场也会出现优惠，预计能下跌到53万左右。
新增车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，配合8速手自一体变速箱，百公里加速6.8秒，同时4MOTION全时四驱系统，配托森式差速器也得到保留。
那么这款50多万万的中大型SUV，能大卖吗？
如果您的预算在50-60万左右，会选择途锐，还是选择同门兄弟奥迪Q7或普拉多等同价位区间车型？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/17438.html
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