这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

时至今日,雷克萨斯依旧在国内的汽车市场保持着全进口的身份,这也使其它在这个细分市场中带有着某种特殊型,不过即便是纯进口,NX却是这个细分市场中价格门槛最低的中型SUV,其入门版车型售价已经进入到30万以内。

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

雷克萨斯NX推荐指数4星,作为与丰田同脉的雷克萨斯,其整车的稳定性高居所有豪华品牌之首,甚至有着越级的水准,因此这也成为了很多消费者的首选车型之一,前脸设计依旧保持了家族式的设计风格,中网格栅采用了多边形的银色镀铬装饰条, 与两侧大灯流星眼大灯连为一体,发动机舱上的线条凹凸有致,车头非常的宽,正面看起来非常的时尚大气。

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

售价在29.80-53.20万区间,车身尺寸4640x1845x1645,轴距2660,空间优化方面做得非常好,就算是后排空间,也不会给你带来很局促的感觉,反而体验感非常的强,车身设计与后尾设计是整台车最精致的部分,尖锐的车头给这台车提升了运动感,车身线条也非常的修身细长,立体感非常强,车身的腰线从车头直接贯穿到车尾灯,后尾设计比较的饱满,底部采用了双边式排气感,彰显出十足的动力。

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

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在设计与配置方面,并不算得上很豪华很丰富,内饰提供了黑色、黑+白、黑+暗玫瑰红三色选择,中控台以及车门位置处都采用了软质材料包裹,而且还嵌入了银色镀铬装饰条的配合,物理按键位置还设计了一个石英表,使整车的内饰感非常的简约时尚,采用三幅式多功能方向盘,搭载8.0/10.3英寸普通液晶屏,黑色背景的半液晶仪表盘,给它带来了全液晶显示屏的效果,还带有倒车影像、行车电脑显示屏、HUD平视显示、GPS导航、智能互联定位、语音控制、手机无线充电等等功能,其中入门版车型未配备天窗,成为了这台车很大的槽点。

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

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但稳定才是NX最强的竞争力,在动力方面拥有更多的选择,除提供传统的2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款汽油发动机以外,全新NX还搭载了2.5L油电混动技术,不过考虑到售价方面,以及混动车型较为特殊的动力感受,混动版车型并不是主销车型,2.0T匹配6挡 手自一体变速箱,2.0L匹配CVT无极变速箱,2.5L匹配E-CVT无极变速箱,但雷克萨斯在发动机故障率方面做得非常好,几乎为零。

这款纯进口豪华SUV,低至29.80万,发动机故障率几乎为零

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