S90公路性能,XC90的通过性,这辆沃尔沃V90能让你带上家人去越野

为什么有的人喜欢SUV?他离地间隙高,有四驱,可以让你去路况不好的地方去野,他车内空间里有率高,可以有更多功能型。

为什么有人讨厌SUV,固执的选择轿车呢?SUV重心高,操控感会差于轿车车型,SUV外形为了照顾空间,车身变的臃肿,没有修长优雅感。

两者结合不就好了,对啊,就是我们常说的旅行车。小编第一辆接触的旅行车是A4的进口的那款allroad,四驱,越野亚光外观套件,SUV似的大尾箱,修长优雅动感的车身让我想的晚上都睡不着觉啊,直到现在在路上见到他我都会目视着他的离去。我曾经以为,A4的旅行版就是最美的旅行车,知道我见到了A6的旅行版,更舒展,更修长,更实用,这就是我们心目中的最美旅行车了吧。

知道我又遇到了这货,雷神之锤沃尔沃S90的旅行版,V90cross countey我们在下文都简称V90,这货在官方宣传的就是S90和XC90的组合版,买一辆相当于买两辆?哈哈,往下看我来说:

V90售价42.68万-55.78万,恩,在售只有两款,车身长宽高尺寸分别是4.939米,1.879米,1.543米,轴距是2.941米,相对于S90L短了一些。

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外观上这辆车真的是完全符合直男+理工类人群的喜爱啊,平直有力的线条让他没有一丝阴柔娘炮的感觉,很理智很斯文的感觉从内而外的散发着。

前脸尺寸并不是很大的黑色进气格栅很低调内敛,不像奥迪那种张牙舞爪喜欢压迫别人一样,而各种银色和黑色的越野套件有很强的视觉冲击力,表示他的内心是狂野闷骚的。

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雷神之锤元素的大灯一直是人们对于沃尔沃喜闻乐见的样子,精神,犀利又冷冰冰,就像那些高傲孤冷的电视剧里的男神一样,无论你怎么真心对他,他都会用鼻孔眼告诉你,他对你不屑一顾。

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车身侧面一条平直贯穿到车尾的腰线让他彻底和S90L分道扬镳,他们不再是同一个性格的亲兄弟哦,少了一个制造车顶流线第三箱,后备箱的他看起来却更修长和谐顺眼,原谅我一口气夸他这么多,因为我实在是太喜欢他了,就像粉丝喜欢自己崇拜的明星一样,明星一双臭袜子她们都能搂被窝里亲一晚上。

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轮胎是倍耐力品牌,尺寸是235/50R19,一看尺寸就知道这车会去野,这么高的扁平比,轮毂的样式时尚运动又张扬,如果你觉得不够叼,甚至还能选装20寸和21寸的轮圈,不过45513元人民币起步的价格还是让人肝颤,不行,为了越野,我绝不选择大轮圈,绝不是因为钱哈哈。

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车尾的设计也是横平竖直,四平八稳,亮点是维京战斧造型的尾灯,标识型和造型都很有特别的美感,下部的银色饰板就是告诉别人,我很骚我很骚请你们关注我,我还要假装看不见。

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内饰的感觉是简约的那种性冷淡风,但是这个性冷淡风却还很有居家温馨的感觉,看样子外国人很懂,如果男女都性冷淡了就都会安安稳稳居家过日子了这个道理了。

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方向盘造型很简约真皮的质感搭配冷冰冰金属饰条非常有艺术美感,手感非常好,握感对于大手的人来说稍细,算是不足。

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中控大屏尺寸已经不算是亮点,但是显示细腻程度和功能性都不落后,操作也比较简单,还是竖着放的,算是特别设计。

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仪表盘用的液晶仪表,所以在显示细腻程度还是档次看科技感上都做到没什么毛病。

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座椅个人觉得很适合国人的使用习惯,填充虽看起来不是很多,虽然支撑性是很好了,人机工程做的很到位,皮质细腻柔软,还是和摸初恋的手一样,怎么又是初恋,我就稀罕初恋怎么啦,座椅通风加热甚至按摩都没有缺席(高配)。

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空间方面,185cm的小编,前排头部空间三指,后排头部空间两指,腿部空间一拳2指,不够大,难道欧洲人长得矮这空间完全够用吗?

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当然旅行车一定要看后备箱了,放倒第二排座椅后,就是一个小号的双人床!

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动力方面进口到国内的就是一款2.0T,254马力,350牛米,搭配爱信的8AT变速箱,零百加速时间可以做到7.37秒,对于这么一台大车足够充沛了,但是日常开起来感觉变速箱有些拖后腿,相比宝马的采埃孚8AT,这个爱信变速箱有点反应慢,突然大脚踩油门下去将近一秒他才会突然爆发,不过这辆车中后段的爆发很迅捷,跑高速会很开心的。

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来来来,说V90最吸引人的地方了,首先,这辆车的离地间隙达到了210mm,18.9度的接近角,20.7度的离去角,比我们平时常见的SUV还要高一些,什么途观,crv啊,都比他矮。

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V90还采用了第五代的瀚德四驱系统,日常驾驶基本是前驱车的动力分配,但是当前轮打滑时会将最多百分之五十的动力传递到后轮,同时还会有电子系统帮助给打滑车轮制动,四驱表现甚至高于普通的城市SUV车型。

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最后总结,这个车我相信绝大多数人看到都会喜欢,但是他也注定是小众车型,毕竟S90现在优惠完都跌破30万了,他看起来性价比也就不高了,他适合那些追求个性革新创新的有钱青年们,而且这个价位还有奥迪A6的旅行版和他竞争,都非常优秀,那就看哪个品牌更讨喜了,如果是你,你会选V90吗?

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