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曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋

cesifu • • 资讯

首选来看下今天主角， 奇瑞A3 来自客户置换， 12年自动挡，1.8排量，十多万公里。
曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​是不是看上去样子还行。
曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​2008年奇瑞A3上市之初，备受众人瞩目，作为一款奇瑞重金打造的战略车型，A3可谓集万千宠爱于一身，由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计，车身比例协调、线条流畅，在当时的自主品牌车中，颜值绝对算得上数一数二，颇有国际大品牌的感觉。（有点当年圆速腾的味）
曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​圆润的前大灯符合当时的设计潮流，机盖上的两条棱线也是表现的很有力量感。
曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​尾部也很干练并富有设计感， 加上独特的隐藏式后门拉手， 当年我对它也是刮目相看，觉得咋们中国自主汽车终于有用心做车的啦！ 奇瑞A3当时的关注度，就是国民家轿，放如今可以叫网红爆款车。（对了，它还全系标配ESP呢！）

曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋内饰​保护的不错， 干净清爽。

曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​这个品相不错吧。

但这台A3换挡有点问题， 档位错开了一格， 挂P实际是R 挂N档其实是D， 还好不是变速箱的事。 开去修理厂的路上试驾了一番， 1.8动力还不错，有点力道， 就是年头久了发动机噪音有点大，声音略糙，不知是不是机油老化的关系。 操控指向都还可以，过坑洼有略微松旷感，橡胶套老化的关系， 想要弄好不难，花钱的事。

曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​拆开中央扶手通道检查，犄角旮旯里还是有不少碎屑的， 都是以前从档把，手刹缝隙里掉进去的， 里面甚至还有硬币。

曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​照片中间那个小拉杆，就是故障所在。（位置在机舱里，电瓶下面）

曾经是国产汽车的希望，如今我转手痛亏6000大洋​再具体些，问题就在这，螺丝和塑料环磨损出了间隙， 松动了，导致档把往上推不到位。 换一根两百大几十搞定，问题解决。

最后说说为什么亏了大几千呢。 车主在我司买了台宝马X3， 用这个奇瑞A3抵部分钱，他硬是要最少折1.8万。

我们因为主要经营合资车，自主品牌方面的客户比较少， 就把车批给同行啦， 但这个车只批了1.2万，这一转手 直接硬亏6000。

现如今的奇瑞风头已不如当年，但依旧坚持自主研发，发动机技术也是国内领先，车型设计也有很高的原创度， 希望奇瑞能不忘初心，做我们中国人自己的好车。

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