轴距2.6米的SUV，8.39万可上自动挡，配爱信6AT，省油耐操颜值高

cesifu • 2019年3月4日 pm4:30 • 资讯

一提国产品牌大多都想到吉利、哈弗，殊不知，长安也是一支国产品牌劲旅。

此前的长安实力本就不算弱，但今年好像尤其强，CS55和CS75完全在紧凑级SUV市场站稳脚跟之后，长安也终于对小型SUV市场“动手”了。而长安在这个级别亮出的武器也就是全新CS35 PLUS，且先不说这款车，此前的CS35虽然名气不是很大，但在小型SUV市场，也算是闷声发大财的主，而如今CS35 PLUS无疑就是加强之后的版本，所以，对于这辆车，其实力不容小觑。而实际上这辆车的实力到底有多强，今天咱们来了解一下。

首先对于外观颜值方面，我相信大家对于老款CS35长如何还有印象，再来看到CS35 PLUS，用一个比较形象的比喻就是丑小鸭变白天鹅，CS35 PLUS前脸采用了方正硬派的设计风格，整体前脸棱角清晰，并且从正面看起来还有一点层叠式的效果，即便是对比CS55和CS75，我也认为这辆级别更低的小型SUV颜值更出众。抛开即将上市的CS85，可以给CS35 PLUS颁一个最美长安SUV奖。最后单独提醒下，中配车型就已经开始有全套的LED光源，照射效果不错。

而在侧面，整体设计风格与前脸相似，都属于硬派风格，说实话，这小型SUV走硬派风格还真是别有一番风味。悬浮式车顶也符合时下的流行趋势，再有就是轮拱位置的设计有些别出心裁。而在车身尺寸方面，CS35 PLUS的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距2600mm，小型SUV中，这车身尺寸已经属于大号。

至于车尾，贯穿式的尾灯绝对属于亮点，并且造型精致辨识度还不错。双边尾排的运动感也还不错。

而在内饰方面，中控液晶屏与仪表盘位置采用了贯穿式的设计，不过不是奔驰S级的那种贯穿式大屏，只是造型采用了贯穿设计，但屏幕还是分开的。说到液晶屏，除了最低配是7英寸液晶屏以外，其余车型都采用了10.25英寸的屏幕设计，所有车型都支持手机互联，但只有中高配才有车联网配置，也算是符合时下的流行趋势。此外，整体面板的设计辨识度加高，拉丝面板的质感还不错。

驾驶席位置，方向盘造型比较普通，但多功能按键还算比较丰富。仪表盘采用了机械加上液晶显示屏的设计，尤其是顶配的7英寸液晶屏，与两侧机械仪表搭配科技感还真不错。

而在后排，虽然只是小型SUV，但其车身尺寸其实已经很出色，可以看到，CS35 PLUS的腿部空间还比较宽裕，头部空间也很宽敞，整体不会给到你局促感。除了最低配的两款，其余车型都有单独的后排空调出风口，整体乘坐环境不错，更关键的是全系后排都有USB接口，这才是最符合时下使用需求的配置。

最后动力方面，虽然如今已经是涡轮当道，但长安为CS35 PLUS选择的是1.6L自吸搭配爱信6AT的动力组合，发动机最大功率可达128马力，最大扭矩161Nm，动力算不上特别充沛，但日常使用完全足够。当然，这套动力最大的优势其实还在于质量可靠性和油耗经济性，这台1.6L自吸发动机已经拥有非常成熟的技术，而搭配来自爱信第三代6AT变速箱，其可靠性堪称统计最优。而实际的驾驶体验来看，这台自吸发动机的动力确实很流畅，完全不是涡轮增压发动机可比拟，而爱信6AT变速箱的表现则可以用佛系来形容，几乎没有顿挫，并且换挡逻辑表现很好。

除了动力，行驶过程中这辆车的NVH表现也让人意外。可能是出于成本原因，我此前试驾过的小型国产SUV普遍在NVH方面表现都不尽人意，而这台CS35 PLUS表现则让人有些意外，在80km/h时，车内NVH抑制很到位，而当车速继续提升至120km/h，噪音会有所增加，但也在可接受范围内，对于一款小型SUV，这样的表现让人满意。

综合来看，还是像文章开头所说，CS35 PLUS完全就是CS35的增强版，在外观颜值、内部空间，甚至是在动力匹配以及NVH的表现上相比此前的CS35都有质的提升，当然，最关键的还是价格，6.99万的起售价格其实与宝骏510已经有不少重叠区间，而8.39万则能买到一款匹配爱信6AT的自动挡车型，性价比同样不言而喻。所以这辆车，确实称得上是同级别竞争对手的眼中钉。

而如果你确实对这辆车感兴趣，手动挡我推荐你买8.09万的手动酷联版，自动同样也推荐酷联办，价格比顶配便宜近1万，但配置方面方面却尤其丰富，这么说吧，你用得到的配置基本都有。

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轴距2.6米的SUV，8.39万可上自动挡，配爱信6AT，省油耐操颜值高

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