在国内城市SUV市场，我们所熟知的车型像哈弗H6、传祺GS4等等早就是混得风生水起，而身为技术男奇瑞却一直默默无闻，但这并不代表其没有扎实的产品线，反而产品线还很丰富。不过此前，在更高级别的车型布局上，比如中型SUV，奇瑞相比传祺、长安等其他自主品牌动作就慢了些。
正所谓好饭不怕晚，该来的终归还是要来，因此奇瑞带来了旗下全新的旗舰SUV瑞虎8，定位是一款空间越级的大紧凑级SUV，不过说是一款中型SUV也毫不为过，毕竟其块头实在是太大了，奇瑞瑞虎8是T1X模块化平台下打造的第三款车型，可以说是集合奇瑞目前最新的技术，具体是个怎么样我们一起来看看。
作为全新的旗舰车型，设计上瑞虎8采用的是奇瑞最新的家族式设计，比如“虎踞”式的前脸以及“回纹”贯穿式尾灯，辨识度都相当高，明显区别于旗下其他SUV车型，有着旗舰应有的范儿。
“虎踞”式前脸是瑞虎8整个外观设计的一大亮点，辨识度非常之高，通过向下贯穿式的镀铬饰条，也起到了增加视觉宽度的效果。大面积的熏黑格栅以及略显夸张的前保险杠造型，整个前脸给人的视觉冲击力很强烈，显得气场十足。官方宣称的“虎瞳”式设计的前大灯组，特点鲜明，看起啦也非常有神。
瑞虎8的侧面显得非常高大上，平缓的腰线足够流畅，整个车身侧面看起来很舒展，尤其是宽大的D柱给人非常敦实、厚重的感觉。车身整车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，远超同级别博越、哈弗H6等车型，因此在空间上会更大一些，提供客户5/7座供选择。
车尾“回纹”贯穿式尾灯的设计成了瑞虎8的一大特点，同时也拉宽了尾部的横向视觉宽度，和前脸首尾呼应。贯穿式尾灯的正中央是嵌入进去的奇瑞logo，整体协调性做得非常好，一点也不别扭，辨识度很高。双边的镀铬排气口样式营出不错的视觉效果，但仅仅只做装饰作用，真正的排气则是隐藏在右侧。
相比外观，内饰的设计则更有亲和力，走的是简约时尚风格。大面积的内饰面板看起来比较有质感，而且能提供多种不同颜色的选择，以满足不同消费者的需求。而用料上，中控台大部分区域为软材质，达到同级主流水平。至于配置方面，瑞虎8表现同样不赖，诸如液晶仪表盘、中控多媒体系统、智能互联系统、全景影像、电子手刹+AUTOHOLD等配置一应俱全。
动力方面，瑞虎8全系提供的是一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机大家也不陌生了，目前在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载，最大功率为108kW，最大输出马力147匹，而在1750-4000转速区间可以输出210牛米的峰值扭矩；传动部分与之匹配的是一台6MT手动变速箱和6DCT双离合变速箱。据悉，瑞虎8后期还将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力可达到197匹，以满足更多消费者的需求。
作为奇瑞在2018北京车展上推出的全新旗舰级SUV，瑞虎8也已经从最初的月销几千上升到现在的近万台，2019年1月的销量!更是达到10098万台，且呈现持续增长态势，足见瑞虎8已经得到了市场的很好印证。越级的尺寸和空间、亲民的售价都是瑞虎8最大的优势，毕竟最高配车型14万元的售价，和大多数20万左右的国产中大型SUV都有得一拼，怎么不打动消费者呢？
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