原车漆和后补的漆的区

1、油漆的质量有差别

原车漆是经过工厂涂装技术部门认证了的漆，附着力、耐腐蚀性、耐磨性都非常好。维修厂的漆质量差别还是很大的，同一个部位不同修理厂的报价也会有很大差别，因为漆的质量不一样，进价就不一样，所以喷漆不能只图便宜。

2、喷涂的工艺差别

这是最关键的。首先原车喷漆是真正的无尘车间，里面是没有人的，全是机器在操作，即使人需要进去，也需要把身上完全除尘后才可以进去。

原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀的附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕斑痕和流漆。

后补漆的缺点：

后喷的漆无法达到原车漆的工艺

1、首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。

2、其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。

3、后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。

4、漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。

5、因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是遇到了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。

6、喷漆时都会用腻子修补平整，这就导致以后这个地方稍微受力，漆面就会暴起脱落。质量差的漆用个一两年，自己就会暴起来。

所以车上的小剐小蹭，若是面积很小，不太影响美观，可以先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。因为若是做喷漆，即使面积很小，为了防止色差太明显，也需要喷一整个面。比如车门上有一点划伤需要喷整个车门，前机盖上有就需要喷整个前机盖，所以还是不太划算的。但若是剐蹭面积较大，那是必须要重新喷漆的，要不然年审都过不了，有变形需要整形的，那也必须得重新喷漆。

三种颜色的车慎重购买!补漆不仅贵而且难补

金属白

白色车漆一直深受很多消费者的喜爱，而我们在路上见到的最多的也是白色的车。因为白色相较于其它颜色更加耐脏，并且调查显示安全性也更高。但是修车补漆的老师傅透露，一定不能买金属白的汽车。因为这种汽车的车漆非常的难补，而且它的做工非常的复杂，这款车对喷漆师傅的技术也是非常的考究的，这款车漆的厚薄程度，喷的速度，甚至是温度，都会对这款车的颜色造成影响，所以说金属白的车漆被刮蹭之后，一般的修车厂是很难对汽车百分百的复原的，很容易被人一眼就看出色差来。而且这款车区的价格也是非常的贵，所以说大家一定要慎重购买金属白的车型。

云母漆

云母漆又叫珠光漆，因为价格昂贵且独特，所以成为了很多豪车都会用这种车漆。它的原理与金属漆是基本相同的。只是云母代替了铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。

光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。因为本身的工序就很繁琐，所以这款漆成为了很多补漆师傅眼中最难补的车漆。一旦发生剐蹭，因为补漆师傅没办法准确衡量云母的方向性，直接导致不可能通过修复回到最初的颜色。正因为如此，喜欢云母漆这款颜色的车主应该慎重选择。

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