“你好，奔驰”“你好，有什么可以帮您”，奔驰A级全新的MBUX系统不仅支持普通话唤醒，还支持四川话、粤语等方言，上市前就备受关注的奔驰A级，真的值得买吗？
缺点一：后板悬+卤素灯，低配版本配置真的很低。
一直被宣传20多万即可拥有奔驰，奔驰A级入门价格为21.69万元，确实20多万，那么配置呢？后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，也就是常说的板悬、16寸轮毂、无倒车影像、塑料方向盘、皮和织物混合座椅、卤素灯等等，没有全液晶仪表盘、也没有触摸式中控液晶屏，无钥匙进入和启动则是顶配专属，即便是23.59万元的次低配，也仅仅是多了17寸轮毂、自动泊车、真皮座椅、运动套件而已。
缺点二：全系1.3T发动机，高功率版本也只有163匹马力。
奔驰A级全系搭载1.3T发动机，低功率版本最大马力136匹，高功率版本最大马力163匹，对比奥迪A3的1.4T（150匹马力）和宝马1系的1.5T（136匹马力），奔驰的动力调校确实更好一些，但是1.3L的排量，高功率的163匹马力，起步肉是必然的，即便是跑起来以后，这样的动力也只能说够用，毕竟奔驰A级200版本的低配裸车也接近27万了，为了车标，这样的动力也无所谓吗？
缺点三：在国六即将执行的背景下，奔驰A级却全系国五。
国六即将执行的话题，已经被人们讨论了很久了，国五车辆短时间不会受什么影像是肯定的，但是同样的车型能买国六，没有人买国五也是显然的，总之，国六对于国五只有优点，没有缺点，更何况部分国五国六同步发售的车型，价格上也并没有相差多少，国五不一定是缺点，但是国六一定是优点，你们觉得呢？
缺点四：定价偏高，同价位可选择奥迪和宝马的B级车。
奔驰A级售价21.69-29.99万元，低功率版本的配置太低，高功率版本的起售价格就已经接近27万，这样的价格可以买到奥迪A4L和宝马3系的2.0T中配车型，更强劲的动力，B级车对于A级的跨级体验，更丰富的功能配置等等，难道同样的价格下，奥迪A4L和宝马3系依然不如1.3T的奔驰A级更有面子吗？
缺点五：奔驰A级的内饰减配，并没有印象里的奔驰豪华感。
双液晶屏幕和类似S级的方向盘，确实给人带来了很大的震撼，但是A级的内饰依然存在减配现象，怀挡一直是奔驰的标志，但是全新A级的档把和雨刷器的做工和用料，仅从视觉效果就给人一种很廉价的感觉，奔驰一直以内饰引以为豪，这样的成本节约，实在是不应该。
当然，A级也不是没有优点的，时尚的外观，豪华的内饰，在A级车市场显然是没有对手的，至于价格，引用一句广告语就是“贵，从来都不是它的缺点，而是你的缺点”
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