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文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 11月30日，广汽本田皓影BREEZE宣布正式上市，新车共11款车型，售价区间为16.98-25.28万元。该车是本田在国内市场双车战略的产物，是东风本田CR-V的兄弟车型，搭载与后者相同的动力总成，但在外观设计上拥有不同的风格。
拥有自我风格的设计
首先在外观设计方面，作为兄弟车型的皓影与CR-V之间还是具有非常明显的差异化，这种差异足够直观。皓影前脸设计与现款思域、雅阁和冠道均具有更为鲜明的家族关系。中网标志性的镀铬饰条依然粗壮并且向两侧大幅延伸，相比CR-V，皓影的车头造型无疑更加的舒展并且层次分明。
中网格栅两侧的羽翼式LED前大灯集成有流水式的转向灯，并且全LED的光源为全系标配。另外主动式进气格栅也有助于发动机的预热和改善车辆的气动性能，从而提升燃油经济性。皓影的高配车型也将会搭载Honda SENSING超感安全系统。
透过皓影的车身轮廓以及线条设计，依然能够看到现款CR-V的影子。比如侧窗的轮廓、车门造型以及腰线的刻画，其实都与现款CR-V如出一辙。在车身尺寸方面，皓影与现款的CR-V基本保持了一致。尽管相比于同级别的荣放、CX-5和奇骏，它的身材依然没有优势，但是本田在车内空间方面的创造力向来还是值得我们信赖的。
此外，皓影提供了17、18、19英寸三种规格的轮圈，与19英寸双色铝合金轮圈匹配的是适用于城市SUV的米其林揽途系列轮胎。
皓影的车尾造型再次给予了我们足够的新鲜感，立体的尾门两侧，尾灯组的结构相比CR-V实则并未发生改变，但通过灯腔内部的设计调整还是更有视觉辨识度。此外它的车尾双出排气布局也采用了扁口的装饰，从而更加契合整车尾部层次分明的造型设计。
内饰细节优化获得实用与美观
当然如果硬要从皓影与CR-V的内饰设计中找到不同之处的话，前排中央通道的设计区别也的确十分明显。在这个区域，皓影采用了纵向排列的杯架布局，并且它的杯架还支持高低位置的调节，从而能够适用于不同规格的容器的盛放。同时杯架上方还带有一个可以滑动的盖板，从而使整个内饰的视觉效果更加整洁和美观。
另外值得一提的是，新车前排中央扶手箱的上层，还提供了手机的无线充电功能，这也是时下主流并且具有良好功能实用性的一项配置。
除此之外，皓影车内的主要功能配置其实都可以在相应配置的CR-V车型上找到。高配版本车型的三辐式多功能真皮方向盘，以及主体采用了液晶显示屏的仪表盘，还有HUD抬头显示系统，均为目前本田家族的主流款式。
另外根据车型配置的不同，皓影也提供了5英寸和7英寸的中控液晶显示屏。它所搭载的是Honda CONNECT 2.0系统，内置功能包括了4G车联网、高德地图导航以及酷我音乐等等。但这套车机系统依旧不支持类似Apple CarPlay这样的手机互联功能，功能性仍有待完善。
在乘坐空间表现方面，作为一台本田，皓影的空间确实没有让我们失望。并且得益于后排座椅中间的可调节头枕，以及接近纯平的后排地板设计，皓影的后排座椅中间位置也可以适用于长期有乘客来乘坐。
在装载空间方面，皓影的高配车型还搭载了首次应用在广汽本田车型上的电动感应尾门的功能。空间数据方面，汽油版与混动版将会分别提供555升和495升的行李厢容积。并且在按4/6比例分割折叠后排座椅之后，用户还可获得一个纯平的置物平台，整车装载空间的实用性依然值得肯定。
皓影拥有与现款CR-V完全相同的动力配置，它依旧提供搭载1.5升涡轮增压发动机的汽油版车型，以及搭载2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双电机的混动版本。其中1.5升涡轮增压发动机拥有142千瓦最大功率和243牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配CVT无级变速器。此外，两款动力均提供四驱版本。
混动车型搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，综合最大功率为158千瓦，其中发动机的最大扭矩175牛·米，而电动机的最大扭矩达到315牛·米，传动系统仍为E-CVT电子无级变速器。多数时间都处在串联混动的模式下，大功率电动机更多承担了动力输出的工作。
竞品车型：
大众探岳
丰田RAV4荣放
皓影所在的价位区间，相信关注SUV的用户已经比较熟悉了，就是合资品牌家用紧凑型SUV的主力区间，过往大家熟悉的名字依然存在，如日产奇骏、丰田RAV4荣放，甚至同品牌兄弟车型东风本田CR-V，也有如皓影般的新进入者，如大众探岳，各自拥有不小的一批拥护者。
总结：
可以肯定的说，无论车内空间还是机械素质，来自广汽本田的皓影都与它的同胞兄弟CR-V同样表现出色。并且相比之下，其在细节处理和配置方面的小升级，也有望让消费者对皓影倾注更多的好感。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/68170.html
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