最厚道豪华中大型轿车!低配也有8个BOSE音响,只要34万起

凯迪拉克在过去多是以传统美式轿车的形象出现的,随后受制于德系品牌的牵制,在国内的表现一直不温不火。近几年,这个品牌实现了国产,推出了许多重量级产品,比如ATSL或是XT5,它们帮助凯迪拉克实现销量增长。CT6则是一款定位高于XTS的大三厢轿车,在面世以后表现并不佳,如今它迎来了改款,变化巨大。

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官方称之为全新换代的CT6拥有新家族化设计,车头的中网造型更显年轻,配合两侧标志性的泪眼大灯,使这款轿车的气势很足。相比德系对手来说,CT6有美式豪华风范,说白了就是个性。

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车侧方面,CT6看起来有向前俯冲的姿态,较长的前悬搭配较短的后悬是传统豪华车特有的元素。我们还可以看到凯迪拉克标志性的钻石切割设计,包括棱角分明的边缘以及凌厉的腰线。后视镜集成了转向灯,全景摄像头等功能。

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车尾变化同样明显,尾灯变成镰刀型,全车共有202颗LED灯,科技感浓厚。当初3.0T车型才有的四出排气管如今下放至2.0T车型,视觉效果一流。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5223,1879,1492毫米,轴距为3109毫米,完全算得上是大型车,比起A6、E级、5系也都要大气许多,空间表现丝毫不必担忧。

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车内的变化不大,随处可见的V字型元素展现了品牌基因,中控台饰板有碳纤维和实木两种,后者显然更符合凯迪拉克的调性。最新一代CUE系统支持carplay和carlife,新车还装配了旋钮控制机构,向德系对手看齐。除了低配的两款车型以外,其余都搭载了12.3英寸全液晶仪表,第二代流媒体后视镜也更进一步。低配也有8个BOSE音响,其他车型甚至多达10个,顶配更是达到34个,相当给力。

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动力总成方面,新CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,传动方面匹配10AT变速箱,这台新发动机拥有变缸技术,意在降低油耗。铂金版车型则搭载的是3.0T V6发动机,最大功率405马力,最大扭矩543牛米。

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CT6拥有特立独行的设计,开出去辨识度与回头率自然不必担心,而它的指导价为37.97至69.90万元,优惠基本都在4万甚至以上,34万左右的价格就能购买到一台中大型级别的豪华车,无疑是相当惊喜的,至少比起A6、5系、E级这些车型要显得性价比高多了,很是厚道。不爱随大流的消费者可以考虑考虑。

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